[공학저널 전찬민 기자] 우리나라 육상교통 SOC는 고속도로의 경우, 1970년 경부고속도로 개통(연장 428km) 이 후 약 4800km 이상 건설됐다. 철도는 1899 년 33.2km의 경인선 개통 이후 4900km 이상 건설되는 등 국가계획에 따라 지속적인 건설투자가 이뤄져 왔다. 이러한 광역교통망의 확충은 사람의 지역 간 이동시간을 대폭적으로 줄여주고, 생활권에 대한 개념도 바꾸고 있으며 현재도 정부와 민간이 주도해 추가적인 도로, 철도 분야 투자가 진행되고 있다. 국가교통의 대동맥으로써의 기능과 역할이 지대한 고속도로·국도

[공학저널 전찬민 기자] 인류문명과 함께 시작된 토목은 국토의 보전, 수자원 개발, 도로 건설, 도시와 지방계획, 상하수도를 포함한 우리 삶의 기초가 되는 것을 모두 포함하고 있다. 또한 우리나라가 경제성장을 이뤄온 과정 속에도 토목의 역사가 그대로 묻어나 있으며, 경제성장의 원동력인 것은 변함없는 사실이다.그럼에도 불구하고 토목은 현재 정치권, 언론 등에서 ‘토건족’이라는 용어를 써가며 국가 발전을 위하여 열심히 일하고 있는 건설엔지니어들을 폄훼하는 표현을 사용하고, 부실이나 사고의 원인이 왜곡되거나 과장되게 전달되는 일들이 자주

[공학저널 전찬민 기자] 불과 몇 년 전까지만 해도 생소하게만 느껴졌던 ‘4차 산업혁명’이라는 용어가 이제는 친숙한 단어가 돼 가고 있다. 또한 COVID-19 시대를 지나면서 4차 산업혁명 기술은 더욱 빠르게 인류의 생활 속으로 침투하게 됐으며, 산업 전 분야에 걸쳐서 시스템 개발, 조직 개편, 신기술에 대한 투자 확대 등이 이뤄지고 있다.이러한 4차 산업혁명은 마찬가지로 건설산업에도 많은 변화를 가져왔으며, 대표적으로 스마트건설 시스템의 개발과 도입만 보더라도 건설산업의 패러다임이 전환되고 있다는 것을 알 수 있다. 스마트건설은

[공학저널 전찬민 기자] 교통과 관련된 업무는 개발사업의 시작부터 끝까지 함께 진행된다. 사업초기 정비·도시계획 수립단계에서 교통부분이 참여하고, 건축 설계 과정에서 교통부분과 협의를 통해서 진출입구, 차량과 보행자 동선, 안전시설 등의 다양한 항목이 설계에 반영된다.이러한 도시와 건축 설계안을 토대로 교통영향평가 심의과정을 거친 후 사업시행인가 과정에서 여러 유관기관의 의견수렴과 반영 과정을 거쳐 다시 한 번 교통부분의 최종 검토가 이뤄진다. 또한, 사업 완료 후에는 입주민들이 생활하는 과정, 차량과 보행자의 안전성과 효율성 확보

[공학저널 김하늬 기자] 단열재로 꽁꽁 감싼 건축물일지라도 틈새는 있다. 열교가 가장 많이 발생하는 곳은 바로 개구부, 창문과 출입구 등이다.단열재가 결손 된 창문과 출입구에서 약 65% 이상 에너지가 유출되고 있으며, 이로 인해 창호와 문 주위에서 바람이 발생되고 결로, 곰팡이 등이 발생, 냉·난방비용이 증가돼 소비자들의 부담으로 이어지고 있는 것이다.기존 건축물은 창틀 주위 단열재가 끊어지도록 시공돼 왔다. 외장재로 마감하는 건축물은 창틀 주위 단열재를 마감 공간만큼 잘라내 틈이 생긴다. 단열재 없이 콘크리트 벽과 벽돌만 있기

[공학저널 전찬민 기자] 건설 드론 데이터 솔루션을 서비스하는 콘테크 스타트업 엔젤스윙이 산업용 드론 인스펙션 전문 기업인 엠지아이티와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다.지난 2월 부산 벡스코에서 열린 2022 드론쇼 코리아 행사장에서 엔젤스윙 박원녕 대표이사(사진, 좌)와 엠지아이티 정우철 대표이사(사진, 우)가 참석해 업무협약 체결식을 진행했다. 이번 업무협약을 통해 건설 현장뿐만 아니라 다양한 산업 현장에 드론 기술을 폭넓게 확산시키기 위한 뜻을 모았다 점에서 큰 의미를 두고 있다.엔젤스윙과 엠지아이티는 파트너십을 기반으로

[공학저널 전찬민 기자] 대표적인 장대교량인 사장교는 주탑을 중심으로 한 세그먼트씩 케이블을 이용해 거더를 가설하기 때문에 거더형상과 케이블 장 력을 관리하는 형상관리가 핵심 시공기술이다. 특히 시공단계별 로 구조계가 변동됨에 따라 구조부재의 특성치가 반영된 구조해 석을 통해 단계별 발생 변위와 케이블 장력에 대한 엄격한 관리 가 요구되고 있다.사장교의 형상관리는 가설이 완료되는 시점에서 케이블의 부재 력이 설계자가 의도해 제시한 설계값의 허용범위를 초과하지 않 도록 하고, 주탑과 보강거더의 형상이 시공 목표 한계를 초과하 지 않도

[공학저널 전찬민 기자] 고속도로 교통사고 사망률은 야간이 주간보다 약 1.7배 높으며, 그 원인 중 하나는 도로교통 시설물에 대한 시인성 저하다. 특히 도로의 주행차로를 구분하는 노선표시의 시인성 저하로 인해 사고발생율이 높아지기 때문에 이에 대한 대책 마련이 시급한 실정이다.인프라가 잘 갖춰진 도심지역의 도로나 고속도로를 운전할 경우에는 도로 시설물의 관리가 주기적으로 이뤄지기 때문에 야간 시인성에 대한 큰 문제가 없다. 하지만 가로등이 없는 지방도로나 산간지역 도로를 야간에 운전하는 경우 도로 차선에 대한 야간 시인성이 떨어져

[공학저널 전찬민 기자] 도로교통의 안전과 원활한 운행을 위해 노면표시는 운전자에게 도로의 구조와 선형에 관한 정보를 제공하며, 신호등, 교통안전표지와 함께 규제 또는 지시의 내용을 전달하는 교통안전의 중요한 요소다.이러한 노면표시는 운전자의 안전을 위해 시인성을 확보할 수 있도록 일정 수준의 반사성능을 요구하고 있다. 특히 야간, 우천 시의 경우 시야확보는 물론 시인성이 떨어지기 때문에 반사성능에 대한 유지관리뿐만 아니라 노면표시 설치에 사용되는 도료표지용 도료도 중요하다.하지만 도로표지용 도료에는 다양한 도로 환경과 차량바퀴 운

[공학저널 전찬민 기자] 범지구적 이슈로 떠오른 기후위기 등 환경문제로 인해 세계 각국에서는 구체적인 탄소중립 목표를 정해 본격적인 정책 추진에 나서고 있다. 특히 탄소중립을 실현하기 위해 건물에너지관리 분야가 주목을 받고 있어 혁신적인 변화의 바람이 불고 있다.지난해 10월 정부는 2050년 탄소중립(Net-Zero)의 중간목표로 2030년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)를 2018년 대비 40%로 상향하는 방안을 확정해 국제사회에 발표했다. 분야별로는 에너지 44.4%, 수송 37.8%, 건물 32.8%, 농축수산 25.9%,

[공학저널 전찬민 기자] 건설작업 공정과 안전 확보에 있어 콘크리트의 강도는 매우 중요하다. 하지만 콘크리트의 양생정도, 즉 강도는 육안으로 확인이 불가능하기 때문에 다양한 방법으로 강도 측정이 진행되고 있으며, 최근에는 초음파를 활용한 측정방법이 토목구조물뿐만 아니라 건축구조물에도 활용되고 있어 주목을 받고 있다.콘크리트 강도를 측정하는 신뢰성이 높은 방법으로는 코어를 채취해 코어 측정을 하는 방법 등이 있지만 이 같은 경우 코어 채취로 인한 콘크리트 구조물의 국부 손상과 코어채취 부위의 보수 등의 한계가 따르고 있다. 이로 인해

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2020년 탄소중립 2050 선언과 ‘한국판 뉴딜’ 종합계획 확정 발표에 따라 디지털뉴딜과 그린뉴딜 관련 투자 증대에 대비한 기술의 요구가 점차 증대될 전망이다. 특히 디지털뉴딜을 통한 공공데이터 연계 플랫폼 개발과 그린뉴딜의 취약계층 그린리모델링 투자 확대로 인해 노후화된 건축물의 에너지 효율 향상을 위한 기술 또한 주목을 받고 있다.‘한국판 뉴딜’ 종합계획의 내용을 살펴보면, AI학습데이터 부분에서는 분야별 빅데이터 플랫폼 확대(10→30개), 공공데이터 14.2만개 신속 개방, AI학습용 데이터

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2019년 도로교통사고로 인한 사회적 비용은 43조로 연간 GDP의 2.3% 규모이며, 특히 야간 교통사고는 약 8.7조의 사회적 비용이 발생하는 실정이다. 하지만 도로 시인성과 도로 정보 시각화를 통한 사고율 10% 감소 시 사회적 비용은 4.3조원 절감이 예상되고 있다.현재 조명이 없는 구간에서 운전자가 전방 위치를 확인할 수 있는 유일한 수단은 전조등과 차선임에도 불구하고 전조등의 조사 길이 한계로 차선의 인지성능이 운전자의 주행 안전성을 확보할 수 있는 가장 중요한 수단이다. 때문에 이에 대한

[공학저널 전찬민 기자] 전 세계적으로 탄소 배출 저감을 위한 노력으로 내연기관차가 전기차로 급속히 전환되고 있다. 이와 더불어 전기차의 성능을 향상시킬 수 있는 배터리 팩의 중요성 또한 높아지고 있다.전기차는 내연기관차와 달리 배터리를 동력으로 사용하기 때문에 배터리 팩의 성능에 따라 차량 성능이 좌우될 정도로 배터리 팩이 전기차에서 가장 중요한 핵심 부품이라고 할 수 있다.기존 전기차 확산이 더뎠던 원인은 배터리 때문으로 볼 수 있으며, 1회 충전 시 짧은 주행거리와 긴 충전시간, 비싼 가격, 안전성 등이 가장 큰 한계점으로 알

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 급속도로 경제성장을 이뤄내며 선진국의 대열에 진입했지만 산업재해에 있어서 만큼은 그렇지 못한 실정이다. 이에 따라 산업현장의 안전사고를 획기적으로 감소시키고자 1월 27일 중대재해처벌법 시행을 앞두고 있으며, 현장 안전확보를 위한 다방면의 노력이 이뤄지고 있다.지난 2020년 기준 산업재해 사고사망자는 총 882명으로 확인됐으며, 사고사망만인율은 0.46로 유럽 등 선진국에 비해 2배 이상 높은 것으로 나타났다. 이에 정부는 안전 대책을 마련하고자 중대재해처벌법, 건설안전특별법 등 처벌을 강화해

[공학저널 전찬민 기자] 최근 건설 산업은 고기능화, 자동화, 고속화, 모듈화 등 기능의 우수성과 신뢰성에 대한 요구가 높아지고 있다. 이와 함께 인력 작업을 최소화하고 건설기계나 장비의 활용이 증가됨에 따라 건설기계나 장비에 의한 사고도 빈번히 발생하고 있다.우리나라의 산업재해 사망자는 조금씩 감소되고 있지만 최근에 그 감소추세가 주춤하고 있는 실정이다. 특히 산업재해 사망자 중 절반이상이 건설현장에서 발생하고 있다는 점이 심각한 문제다. 특히 고용노동부가 발표한 지난 2018년부터 3년간 산업재해 통계에 따르면 건설업의 사고사망

[공학저널 전찬민 기자] 현재 건설분야에서 가장 이슈가 되고 있는 것은 ‘안전’이다. 더군다나 1월 27일 시행되는 중대재해처벌법은 4차 산업혁명 기술을 활용한 스마트한 안전기술이 건설 현장에 도입되는 것을 한층 더 앞당기는 계기를 마련했다.4차 산업혁명 기술 기반의 스마트 건설 핵심기술은 건설산업의 가장 큰 숙제인 생산성 향상을 목표로 앞으로의 건설기술 개발의 방향을 제시하고 있다. 이와 더불어 건설안전 혁신을 위해서도 스마트 건설 핵심기술이 적용될 수 있도록 다양한 노력이 더해지고 있다.시설물 안전의 경우, 사물인터넷, 인공지능

[공학저널 전찬민 기자] 최근 다양한 해안, 해상, 해중, 공용중 구조물의 안전성과 내구성 향상이 대두되고 있는 가운데 기존 구조물의 한계를 개선할 수 있는 새로운 형태의 복합소재 보강 설계의 필요성이 강조되고 있다.1970년대부터 집중적으로 건설된 SOC 시설물은 현재까지 주로 콘크리트와 강재가 활용돼 왔다. 이러한 SOC 시설물은 노후화가 빠르게 진행되고 있으며, 노후화된 콘크리트 구조물은 균열, 박리, 열화 등의 문제가 발생하고 있으며, 교량·건축물 바닥판, 콘크리트 슬래브 등에 사용된 철근의 부식으로 구조물 안전과 성능저하

[공학저널 전찬민 기자] 2022년 1월 27일, 중대재해처벌법이 시행됐다. 이제 경영책임자는 안전과 보건 확보의무를 다하기 위해 사고 위험요인을 파악하고 이를 대응하는 방안을 마련해야하는 만큼 그 책임감이 막중해졌다.중대재해처벌법은 사업 또는 사업장에서 일을 하는 모든 근로자들의 안전과 보건을 확보하도록 경영책임자에게 의무를 강화하고자 시행되는 법률이다. 중대재해처벌법이 시행됨에 따라 경영책임자가 안전과 보건 확보를 위한 의무를 다하지 않아 중대 산업재해가 발생하게 되면 처벌 받게 된다.이에 따라 사고 예방을 위한 안전관리 전담조

[공학저널 전찬민 기자] 자율주행차가 도로를 달리게 되면 일반차량과의 혼재된 상황에 놓이게 된다. 이러한 자율주행의 환경 속에서 보다 신속하고 정확한 데이터를 수집하고 분석해 교통정보를 제공하기 위해서 통합관제 플랫폼은 필수불가결한 요소 중 하나다.일반적으로 교통 관제시스템은 단순 교통흐름을 모니터링하고, 교통정보를 수집·제공하는 소극적 대응 위주의 시스템이다. 하지만 자율주행 시대에 이러한 기존 교통 관제시스템만으로는 한계가 있기 마련이며, 이에 따라 단순 시스템에서 벗어나 통합관제 플랫폼으로의 융합이 필요한 것이다.또한 교통 통