[공학저널 전찬민 기자] 호남고속철도 2단계 공사가 본격 추진됨에 따라 경부고속철도, 호남고속철도에 공기단축, 품질관리를 위해 적용됐던 PSM 공법이 한층 업그레이드돼 적용될 예정이다.서울과 부산을 잇는 경부고속철도의 개통으로 우리나라의 고속철도 시대를 열었고, 이어 호남고속철도의 개통으로 반나절 생활권이 전국으로 확대됐다. 그 결과 고속철도의 개통으로 경제, 사회, 문화 등 국민의 삶과 생활에 많은 영향을 줬다.이러한 고속철도 건설에는 많은 공법들이 적용됐으며, 경부고속철도, 호남고속철도에 장대 교량의 품질확보와 공기 단축을 위해

[공학저널 전찬민 기자] 최근 SOC 건설 산업에서 동남아시아 등을 중심으로 해외 초장대교량 시장은 지속적으로 성장하고 있다. 현재 유럽, 미국, 중국 등 해외 기술 강국들은 동남아시장을 선점하고 있는 가운데 국내 케이블교량의 해외 경쟁력을 강화를 위한 핵심 기술을 확보해 기술적 우위에 나섰다.초장대교량은 육지와 섬, 섬과 섬을 연결하기 위해 건설되는 주탑과 케이블로 구성되는 주탑 사이의 거리(주경간장)가 긴 교량으로 현수교 2km, 사장교 1km 이상을 말한다. 우리나라의 최초 현수교와 사장교는 남해대교(404m, 1973년),

[공학저널 전찬민 기자] 지하물리탐사 방법 중 GPR탐사는 가장 정밀하고 간단한 탐사방법으로 과거 GPR탐사는 거의 지하매설물이나 지질특성 파악을 위해 많이 적용됐다. 최근에는 안전과 관련해 도로노면하부 공동조사에 많이 적용되고 있으며 또한 매장 문화재 조사에도 적용되고 있다.이전에도 도로노면하부 공동조사를 위해 GPR탐사가 적용하고 있었지만 지금처럼 3차원탐사가 용이한 멀티채널 GPR탐사기가 거의 보급되지 않아 단일채널 GPR탐사기로 2차원탐사를 통해 공동조사를 해 공동의 정확한 위치나 형상 파악이 매우 어려웠다.최근에는 3차원

[공학저널 전찬민 기자] 지반침하로 인한 사고는 도로, 지하시설물의 노후화, 건설 시공 등으로 인해 꾸준히 발생했으며, 지반침하를 예방하기 위해 딥러닝 기술이 활용될 전망이다.지난 2018년 1월 ‘지하안전관리에 관한 특별법’이 제정되면서 서울특별시, 부산광역시를 포함한 지자체와 공공기관 등 지하시설물 관리자는 공동탐사용역을 수행하고 있다. 이러한 공동탐사 결과를 토대로 포장층 하부에 분포하고 있는 공동을 사전에 탐지하고 공동발생 구간에 보수보강을 실시하고 있다. 그 결과 지하안전법이 처음 시행된 2018년도에 비해 2019년도에는

[공학저널 전찬민 기자] 최근 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19)에 대한 팬데믹, 국제경제 침체와 친환경 규제 등과 같은 상황에 국가 물류수단으로서 철도의 장점이 크게 부각되고 있다. 새롭게 대두되고 있는 세계 철도시장에 기술개발을 통한 기술적 우위와 철도산업의 활성화를 통해 국내시장의 글로벌화, 해외시장의 진출 등이 적극 추진돼야 할 시기다.이에 정부도 ‘2020년 정부 예산’에서 철도 부문 예산을 도로부문 예산보다 최초로 높게 책정했을 정도로 철도 분야 활성화에 집중하고 있다. 국토교통부에 따르면 세계 철도시장 규모는

[공학저널 강영호 기자] 이제는 너무나도 익숙한 4차 산업혁명으로 첨단기술이 다양한 산업에 적용되며 국가 발전에 이바지하고 있다. 이러한 변화 속에 공간정보 또한 다양한 산업에 활용되며 핵심 기술로서의 가치를 증명했다.이에 정부에서도 공간정보의 중요성을 인식해 범국가적인 공간정보의 연계공유를 통해 보다 효율적으로 활용하기 위한 국가공간정보통합체계가 추진됐다. 또한 고해상 3차원 공간정보를 기반으로 국가공간정보를 누구나 손쉽게 활용할 수 있도록 공간정보 오픈플랫폼 구축도 진행됐다.이처럼 정부, 지자체, 공공기관 등에서는 공간정보 기반

[공학저널 전찬민 기자] 현재 터널 기계화 시공의 모토는 터널 시공을 더 빠르고, 더 안전하게 추진하는데 장점이 있기 때문에 그 활용도가 점차 늘어날 것으로 예상된다.인류는 고대로부터 다양하게 터널을 건설해 이용해 왔고, 현재 터널을 굴착하는 방법에는 크게 발파와 기계화시공으로 분류할 수 있다. 발파와 같은 재래식 터널공법은 다양한 단면 형상의 터널을 매 폭약을 이용해 공사하는 방법이며, 기계화 시공은 디스크 커터(disc cutter)나 커터 비트(cutter bit) 등으로 기계를 활용해 터널을 연속적으로 굴착하는 공법이다. 그

[공학저널 전찬민 기자] 도시의 지하가 복잡해지고 노후화되면서 지반침하 사고는 언제든지 갑자기 발생할 수 있다. 이러한 지반침하 사고를 예방하기 위한 GPR 공동탐사 기술이 발전해 이제 보다 정확한 분석이 가능해졌다.지반침하는 땅속의 빈 공간, 즉 공동(空洞)이 시간이 지날수록 커지면서 지표면이 무너지면서 발생하는 현상이다. 2014년 서울 송파구 석촌지하차도 지반침하사고가 발생하면서, 지하안전에 대한 사회적 이슈가 대두되기 시작했으며, 이에 서울시에서는 지반침하 예방을 위한 대책을 마련했다.지반침하 예방대책 중 사전탐지 활동의 일

[공학저널 전찬민 기자] 현재 철도 시설물 검측시스템은 수입에 의존하고 있는 가운데 국내에서 독자적 기술로 궤도 시설물의 예방과 관리를 위한 궤도 검측 시스템이 개발돼 주목을 받고 있다.철도에서의 궤도는 크게 궤조(레일), 분기기 등 궤조 등과 관련한 제반장치, 도상, 노반 및 노반 구조물로 구성된다. 철도 궤도는 국민의 생활과 밀접한 연관이 있어 운행 중 차량이 궤도에서 이탈하는 탈선사고 등이 일어날 경우 대형 인명피해가 발생할 수 있다.그렇기 때문에 안전의 중요성이 큰 만큼 평상시 궤도시설에 대한 정기적인 안전점검, 노후시설물

[공학저널 전찬민 기자] 수도권 제2순환고속도로의 김포-파주 간 고속도로에 국내 최초 한강하저터널이 국내 최대 규모 직경으로 건설될 예정으로 주목을 받고 있다.2008년 9월 정부가 발표한 30대 광역경제권 발전 선도프로젝트에 포함된 수도권 제2순환 고속도로의 일부로서 고속국도 제400호선 김포-파주 간 건설공사 2공구는 왕복 4차로, 총 연장 6.734km의 도로로 TBM 터널과 나들목, 교량 2개로 구성돼 있다. 특히 지하철이 아닌 한강하저를 횡단하는 도로터널로는 김포파주 2공구가 국내 최초이며, 터널 규모 또한 국내 최대 규모

[공학저널 전찬민 기자] 산업 발달은 국토의 모습을 빠르게 변화시켰고, 도로의 건설은 간척을 통해 없던 땅도 생기게 했다.이런 공간의 변화를 기록하기 위해 항공 영상촬영은 필수적이다. 과거부터 공간정보를 얻기 위해 항공기, 위성 등으로 광역 데이터를 획득해 대축적지도를 제작하고, 토지 피복, 식생, 환경 등을 기록해 왔다.최근 드론 기술이 각광을 받으면서 항공기나 위성에 탑재했던 센서를 드론에 탑재해 데이터 획득 비용을 절감하고 필요한 시기에 적절하게 대응함과 동시에 데이터를 생성하는 것이 용이해졌다.하지만 기존의 드론은 짧은 비행

[공학저널 전찬민 기자] 토목의 역사를 보면 우리나라 사회가 경제성장을 이루면서 지금까지 오는 가장 기초가 되는 것이었다. 우리 국토를 이루는 인프라를 토목인들이 기획하고 참여했다. 1970년대에는 해외건설 시장의 진출을 통해 우리나라의 기술력을 세계에 과시함과 동시에 국위 선양에 큰 기여를 했다. 그 과정에서 시행착오도 없지 않아 있었다. 너무 빠른 성장으로 미처 준비하지 못해 크고 작은 사고도 있었으며, 문화에 도덕성, 전문성을 갖추기까지 부정적인 부분도 있었다. 하지만 부정적인 부분을 능가하는 국가 경제 발전의 초석을 이루는데

[공학저널 전찬민 기자] 하저와 해저를 가로지르는 터널이 건설되면 육상교통의 직접적인 연결이 가능해 운송시간이 단축됨에 따라 문화적 그리고 경제적으로 많은 이점을 가지게 된다.하·해저터널의 성공적인 공사를 위해서는 지형과 지질조건, 지하수 조건, 수압조건으로 구성된 복합적인 조건을 면밀하게 설계에 고려해야 한다. 또한 공사 시 추가적인 확인을 통해 불확실성을 제거해야 하기 때문에 어려움이 있으며, 이를 해결하기 위한 많은 기술적인 경험과 노하우가 중요하다.특히 최초로 건설되는 TBM 도로터널인 김포-파주 2공구의 하저터널은 한강의

[공학저널 전찬민 기자] 터널 건설 시 발파진동으로 인해 민원이 자주 발생하게 된다. 도심지 터널 건설이 활발해짐에 따라 이러한 민원을 해결하고 안정성을 확보하기 위해 앞으로 기계화시공이 활발해질 전망이다.우리나라는 도심 재개발을 비롯해 신도시 개발 등 지상공간의 개발이 현재까지도 진행되고 있지만 이제는 지상공간의 활용에 있어 제한이 따르고 있다. 이에 따라 토지, 주택 부족 현상 등 사회적 문제를 해결하고자 지하공간에 대한 개발이 요구되고 있다.또한 우리나라의 지형 특성을 고려하더라도 지상 공간의 여유 확보 측면에서 터널을 비롯한

[공학저널 전찬민 기자] 타 산업에 비해 그간 정체돼 있던 건설 산업의 생산성 향상을 위해 스마트 건설기술 개발이 본격화되고 있다. 특히 이러한 스마트 건설기술의 핵심인 BIM이 올해부터 전면 도입될 것으로 전망된다.4차 산업혁명으로 빠르게 성장하고 있는 스마트 건설기술의 핵심은 3차원 설계와 데이터의 융합기술인 BIM이다. BIM은 3D모델과 시공 시 필요한 자재, 공정, 공사비, 제원 등에 대한 정보를 결합해 설계에서 시공까지 전 과정의 정보를 통합해 관리하는 기술이다.BIM 설계를 통해 사전에 설계, 시공, 관리 등에서 발생할

[공학저널 전찬민 기자] 안전과 민원의 최소화를 위해 터널의 기계화시공 적용은 꾸준히 증가할 것으로 예상되며, 효율적인 기계화시공을 위해서 TBM 기술이 끊임없는 발전을 하고 있다.산업의 발전과 디지털화로 국민의 소득과 생활수준이 향상되면서 안전과 편의에 대한 인식변화가 빠르게 진행된다. 이로 인해 예전에는 인식하지 못했던 안전과 편의에 대한 의문은 반대로 다양한 산업의 변화를 가져왔다.이것은 지하공간 개발, 즉 터널의 공법 적용에도 해당된다. 내가 살고 있는 집 아래로 화약으로 발파해 터널을 뚫는 것보다는 기계로 터널을 뚫는 것이

[공학저널 전찬민 기자] 토목은 우리 생활에서 중요하고 기본이 되는 도로, 교량, 항만, 제방, 댐, 철도, 건물, 상하수도 등을 건설하는 공사다. 또한 우리 사회의 경제 발전에 기본적인 역할을 수행하기 때문에 ‘사회간접자본(S.O.C)’이라고도 불린다.도로, 교량, 항만 등의 구조물은 경제활동을 원활하게 하기 위해서 꼭 필요한 사회기반시설이기 때문이다. 특히 우리나라는 1970년 경부고속도로를 건설하면서 세계에서 유례를 찾아보기 어려울 만큼 ‘한강의 기적’이라는 놀라운 경제 성장을 이루기까지 토목이 견인했다는 것은 과언이 아니다.

[공학저널 송강식 기자] 고속도로 유휴부지를 이용한 태양광 발전시설 사업이 본격 시행된다.국토교통부와 한국도로공사는 신재생에너지 발전을 통해 탄소중립을 구현하고자 ‘2021년 고속도로 자산 활용 태양광 발전사업’ 모집 공고를 9일부터 시행한다고 밝혔다.사업방식은 민간사업자가 고속도로 유휴부지 내에 태양광 발전시설을 건설해 20년간 운영하고 운영기간 중 부지 사용료를 도공에 납부하는 방식이다.국토부는 지난 2012년부터 고속도로 유휴부지를 활용해 태양광 발전 시설을 지속 설치하고 있으며, 현재 319개소에서 149MW 규모의 태양광

[공학저널 전찬민 기자] 4차 산업혁명의 첨단 기술을 활용해 사고 예방과 교통위험 요소, 범죄 등으로부터의 안전에 대한 국민적 관심과 요구가 증대되고 있다. 이에 따라 현재 지자체, 시민의 요구사항이나 니즈를 충족시킬 수 있는 스마트도로조명과 안전시스템을 도입에 나섰다.현재 공공재 성격인 도로조명에 센서, CCTV, 싸이니지 등 첨단 ICT-안전융합기술을 접목한 스마트 도로 조명으로 정보를 제공하는 기술 개발이 한창이다. 이와 더불어 IoT, 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 핵심기술을 적용해 일반 도로와 이면도로, 골목길의 이

[공학저널 전찬민 기자] 디지털 기술의 발전과 함께 2010년대에 들어서서 전 세계는 스마트시티의 열풍을 맞이하고 있다. 기존 기술 기반의 통신 인프라구축, 유럽의 지자체장들에 의한 스마트시티형 도시재생의 시대를 넘어 이제 시민참여 기반의 스마트시티 시대가 열릴 것으로 전망되고 있다.기술 기반으로 도시의 레이어(Layer)를 나눈다면 인프라, 플랫폼, 서비스로 나눠볼 수 있는데, U-City시대에는 미래 지향적 통신인프라 구축에 집중했다고 할 수 있다. 이후 가성비 측면에서 디지털 기술이 빠른 속도로 일상 속으로 들어오고, 기존의