[공학저널 전찬민 기자] 도로교통의 안전과 원활한 운행을 위해 노면표시는 운전자에게 도로의 구조와 선형에 관한 정보를 제공하며, 신호등, 교통안전표지와 함께 규제 또는 지시의 내용을 전달하는 교통안전의 중요한 요소다.이러한 노면표시는 운전자의 안전을 위해 시인성을 확보할 수 있도록 일정 수준의 반사성능을 요구하고 있다. 특히 야간, 우천 시의 경우 시야확보는 물론 시인성이 떨어지기 때문에 반사성능에 대한 유지관리뿐만 아니라 노면표시 설치에 사용되는 도료표지용 도료도 중요하다.하지만 도로표지용 도료에는 다양한 도로 환경과 차량바퀴 운

[공학저널 전찬민 기자] 범지구적 이슈로 떠오른 기후위기 등 환경문제로 인해 세계 각국에서는 구체적인 탄소중립 목표를 정해 본격적인 정책 추진에 나서고 있다. 특히 탄소중립을 실현하기 위해 건물에너지관리 분야가 주목을 받고 있어 혁신적인 변화의 바람이 불고 있다.지난해 10월 정부는 2050년 탄소중립(Net-Zero)의 중간목표로 2030년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)를 2018년 대비 40%로 상향하는 방안을 확정해 국제사회에 발표했다. 분야별로는 에너지 44.4%, 수송 37.8%, 건물 32.8%, 농축수산 25.9%,

[공학저널 전찬민 기자] 건설작업 공정과 안전 확보에 있어 콘크리트의 강도는 매우 중요하다. 하지만 콘크리트의 양생정도, 즉 강도는 육안으로 확인이 불가능하기 때문에 다양한 방법으로 강도 측정이 진행되고 있으며, 최근에는 초음파를 활용한 측정방법이 토목구조물뿐만 아니라 건축구조물에도 활용되고 있어 주목을 받고 있다.콘크리트 강도를 측정하는 신뢰성이 높은 방법으로는 코어를 채취해 코어 측정을 하는 방법 등이 있지만 이 같은 경우 코어 채취로 인한 콘크리트 구조물의 국부 손상과 코어채취 부위의 보수 등의 한계가 따르고 있다. 이로 인해

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2020년 탄소중립 2050 선언과 ‘한국판 뉴딜’ 종합계획 확정 발표에 따라 디지털뉴딜과 그린뉴딜 관련 투자 증대에 대비한 기술의 요구가 점차 증대될 전망이다. 특히 디지털뉴딜을 통한 공공데이터 연계 플랫폼 개발과 그린뉴딜의 취약계층 그린리모델링 투자 확대로 인해 노후화된 건축물의 에너지 효율 향상을 위한 기술 또한 주목을 받고 있다.‘한국판 뉴딜’ 종합계획의 내용을 살펴보면, AI학습데이터 부분에서는 분야별 빅데이터 플랫폼 확대(10→30개), 공공데이터 14.2만개 신속 개방, AI학습용 데이터

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2019년 도로교통사고로 인한 사회적 비용은 43조로 연간 GDP의 2.3% 규모이며, 특히 야간 교통사고는 약 8.7조의 사회적 비용이 발생하는 실정이다. 하지만 도로 시인성과 도로 정보 시각화를 통한 사고율 10% 감소 시 사회적 비용은 4.3조원 절감이 예상되고 있다.현재 조명이 없는 구간에서 운전자가 전방 위치를 확인할 수 있는 유일한 수단은 전조등과 차선임에도 불구하고 전조등의 조사 길이 한계로 차선의 인지성능이 운전자의 주행 안전성을 확보할 수 있는 가장 중요한 수단이다. 때문에 이에 대한

[공학저널 전찬민 기자] 전 세계적으로 탄소 배출 저감을 위한 노력으로 내연기관차가 전기차로 급속히 전환되고 있다. 이와 더불어 전기차의 성능을 향상시킬 수 있는 배터리 팩의 중요성 또한 높아지고 있다.전기차는 내연기관차와 달리 배터리를 동력으로 사용하기 때문에 배터리 팩의 성능에 따라 차량 성능이 좌우될 정도로 배터리 팩이 전기차에서 가장 중요한 핵심 부품이라고 할 수 있다.기존 전기차 확산이 더뎠던 원인은 배터리 때문으로 볼 수 있으며, 1회 충전 시 짧은 주행거리와 긴 충전시간, 비싼 가격, 안전성 등이 가장 큰 한계점으로 알

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 급속도로 경제성장을 이뤄내며 선진국의 대열에 진입했지만 산업재해에 있어서 만큼은 그렇지 못한 실정이다. 이에 따라 산업현장의 안전사고를 획기적으로 감소시키고자 1월 27일 중대재해처벌법 시행을 앞두고 있으며, 현장 안전확보를 위한 다방면의 노력이 이뤄지고 있다.지난 2020년 기준 산업재해 사고사망자는 총 882명으로 확인됐으며, 사고사망만인율은 0.46로 유럽 등 선진국에 비해 2배 이상 높은 것으로 나타났다. 이에 정부는 안전 대책을 마련하고자 중대재해처벌법, 건설안전특별법 등 처벌을 강화해

[공학저널 전찬민 기자] 최근 건설 산업은 고기능화, 자동화, 고속화, 모듈화 등 기능의 우수성과 신뢰성에 대한 요구가 높아지고 있다. 이와 함께 인력 작업을 최소화하고 건설기계나 장비의 활용이 증가됨에 따라 건설기계나 장비에 의한 사고도 빈번히 발생하고 있다.우리나라의 산업재해 사망자는 조금씩 감소되고 있지만 최근에 그 감소추세가 주춤하고 있는 실정이다. 특히 산업재해 사망자 중 절반이상이 건설현장에서 발생하고 있다는 점이 심각한 문제다. 특히 고용노동부가 발표한 지난 2018년부터 3년간 산업재해 통계에 따르면 건설업의 사고사망

[공학저널 전찬민 기자] 현재 건설분야에서 가장 이슈가 되고 있는 것은 ‘안전’이다. 더군다나 1월 27일 시행되는 중대재해처벌법은 4차 산업혁명 기술을 활용한 스마트한 안전기술이 건설 현장에 도입되는 것을 한층 더 앞당기는 계기를 마련했다.4차 산업혁명 기술 기반의 스마트 건설 핵심기술은 건설산업의 가장 큰 숙제인 생산성 향상을 목표로 앞으로의 건설기술 개발의 방향을 제시하고 있다. 이와 더불어 건설안전 혁신을 위해서도 스마트 건설 핵심기술이 적용될 수 있도록 다양한 노력이 더해지고 있다.시설물 안전의 경우, 사물인터넷, 인공지능

[공학저널 전찬민 기자] 최근 다양한 해안, 해상, 해중, 공용중 구조물의 안전성과 내구성 향상이 대두되고 있는 가운데 기존 구조물의 한계를 개선할 수 있는 새로운 형태의 복합소재 보강 설계의 필요성이 강조되고 있다.1970년대부터 집중적으로 건설된 SOC 시설물은 현재까지 주로 콘크리트와 강재가 활용돼 왔다. 이러한 SOC 시설물은 노후화가 빠르게 진행되고 있으며, 노후화된 콘크리트 구조물은 균열, 박리, 열화 등의 문제가 발생하고 있으며, 교량·건축물 바닥판, 콘크리트 슬래브 등에 사용된 철근의 부식으로 구조물 안전과 성능저하

[공학저널 전찬민 기자] 2022년 1월 27일, 중대재해처벌법이 시행됐다. 이제 경영책임자는 안전과 보건 확보의무를 다하기 위해 사고 위험요인을 파악하고 이를 대응하는 방안을 마련해야하는 만큼 그 책임감이 막중해졌다.중대재해처벌법은 사업 또는 사업장에서 일을 하는 모든 근로자들의 안전과 보건을 확보하도록 경영책임자에게 의무를 강화하고자 시행되는 법률이다. 중대재해처벌법이 시행됨에 따라 경영책임자가 안전과 보건 확보를 위한 의무를 다하지 않아 중대 산업재해가 발생하게 되면 처벌 받게 된다.이에 따라 사고 예방을 위한 안전관리 전담조

[공학저널 전찬민 기자] 자율주행차가 도로를 달리게 되면 일반차량과의 혼재된 상황에 놓이게 된다. 이러한 자율주행의 환경 속에서 보다 신속하고 정확한 데이터를 수집하고 분석해 교통정보를 제공하기 위해서 통합관제 플랫폼은 필수불가결한 요소 중 하나다.일반적으로 교통 관제시스템은 단순 교통흐름을 모니터링하고, 교통정보를 수집·제공하는 소극적 대응 위주의 시스템이다. 하지만 자율주행 시대에 이러한 기존 교통 관제시스템만으로는 한계가 있기 마련이며, 이에 따라 단순 시스템에서 벗어나 통합관제 플랫폼으로의 융합이 필요한 것이다.또한 교통 통

[공학저널 전찬민 기자] 중대재해처벌법 시행을 앞둔 현재 건설현장의 안전사고 예방을 위해 안전관리감독을 강화하는 한편, 스마트한 안전관리 기술이 적극적으로 도입되고 있다. 건설현장의 사고를 예방하기 위해서는 무엇보다 안전교육이 확실히 이뤄져야하며, 현장 근로자들이 체감할 수 있는 안전교육도 스마트한 기술의 활용이 필요한 시점이다.건설현장에서 이뤄지는 안전교육은 산업안전보건법과 건설기술진흥법 두 가지 법령에서 규정하고 있으며, 교육시기, 교육대상, 교육내용 등을 구체적으로 규정하고 있다. 교육내용의 경우 안전보건과 관련한 내용부터 대

[공학저널 전찬민 기자] 산업재해 전체 사망자의 절반 이상이 발생하고 있는 건설현장의 안전사고를 예방하기 위해 스마트 안전장비가 의무화되고 있다. 하지만 현재 활용되고 있는 스마트 안전장비의 한계로 인해 사고를 예측·예방할 수 있는 획기적인 안전관리시스템의 요구가 증대되고 있다.안전관리의 목적은 안전사고, 재해사고 이후의 매뉴얼화 돼 있는 대응과 사고 가능성이 있는 요인을 사전에 최소화 또는 제로화시키는 것이다.하지만 기존의 센서 중심의 안전장비 도입의 한계는 사고인지에만 국한돼 적용되고 있다는 것이 문제로 손꼽힌다. 즉, 각종 센

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 1960년대부터 1970년대까지 급 속한 경제 성장을 하면서 다리와 터널 등 각종 인프라 시설과 대형 건물들이 1970년대에 대 부분 시공됐고, 최근 노후화가 급속히 진행되 고 있다.구조물의 경우 구조가 다양하고 사용환경과 외부환경 조건이 달라 위험도 판단을 위한 안 전점검이 필수적이다.특히 노후화된 구조물의 경우 구조적 취약부 의 내구성 검토가 꼭 필요하며 이를 통해 구조 물의 잔여 수명 예측을 검토해야 안전하게 사용할 수 있다. 이로 인해 이전 건설 분야 연구 가 주로 설계와 시공 기술개발이

[공학저널 전찬민 기자] 구조물의 변위계측은 구조물의 안전성과 직결되기 때문에 건전성 평가에 있어 가장 중요한 요소다. 교량의 정·동적처짐(변위)은 허용응력법, 강도설계법에 근거한 교량설계에 있어 기본이 되는 물리량이며, 고층빌딩에서도 최상층 변위이력과 층간변위를 통해 건전성이 평가되기 때문에 더욱 정밀한 변위계측 기술이 요구되고 있다.하지만 변위계측 기술은 이러한 기술적 중요성을 갖는 요소임에도 불구하고 해외 기술의 의존도가 높아 그 심각성이 대두되고 있다. 구조물의 동적거동 계측에 사용되는 센서와 계측장비는 해외 의존도가 가장

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 급속도로 경제성장을 이뤄내며 선진국의 대열에 진입했지만 산업재해에 있어서만큼은 그렇지 못한 실정이다. 이에 따라 산업현장의 안전사고를 획기적으로 감소시키고자 1월 27일 중대재해처벌법 시행을 앞두고 있으며, 현장 안전확보를 위한 다방면의 노력이 기울이고 있다.지난 2020년 기준 산업재해 사고사망자는 총 882명으로 확인됐으며, 사고사망만인율은 0.46‱으로 유럽 등 선진국에 비해 2배이상 높은 것으로 나타났다. 이에 정부는 안전 대책을 마련하고자 중대재해처벌법, 건설안전특별법 등 처벌을 강화해

[공학저널 전찬민 기자] 최근 정부에서 산업재해를 예방하기 위한 정책을 강화하고 있음에도 불구하고 건설업의 산업재해, 특히 중대재해로 인한 사망자수는 높은 실정이다. 이러한 건설업의 안전사고를 예방하기 위해 첨단 안전기술들이 현장에서 적극 활용될 전망이다.고용노동부가 발표한 2021년 상반기 산업재해 발생현황에 따르면 건설업 사고사망자는 240명으로 전체 산업 사망자의 50.6%를 차지하며, 여전히 절반 이상을 차지하고 있다.현재 건설 현장은 고정식 CCTV와 인력으로 현장감시를 진행하는 것에 의존하고 있어 감시사각지대·시간이 발생

[공학저널 전찬민 기자] 4차 산업혁명 기술이 건설현장에 활용되기 시작하면서 가장 주목받고 있는 기술이 바로 드론이다. 드론은 건설현장에서 측량 또는 현장관리를 위한 수단을 넘어 이제는 안전관리에도 활용될 전망이다.건설현장에 드론이 활용되기 시작한 것은 2010년대 초반으로 단순 사진·동영상 촬영을 통해 공사 시작 전 지질조사나 공정 촬영을 위한 수준에서 현재는 3차원 모델링을 통해 시공 관리, 측량 등 폭넓게 활용되고 있다.하지만 안전관리를 목적으로 하는 드론의 활용은 안전모 착용 유무를 확인하는 정도에 그치고 있다. 또한 시장에

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라에서 현재 건설산업은 대표적인 고위험 산업군 중 하나로 인식되고 있다. 또한 안전사고 예방을 위한 다양한 노력에도 불구하고 다른 산업에 비해 산업재해 사망자가 줄어들고 있지 않아 보다 효율적인 안전관리를 위한 방안이 필요한 시점이다.최근 5년간 건설현장에서 산업재해로 인해 매년 연평균 약 470명의 사망자가 발생하고 있으며 이는 전체 산업재해 사망자의 절반 규모다. 이에 정부는 현장 안전관리제도 이행력 강화, 안전문화 확산 등 건설현장의 사망사고를 줄이기 위한 대책 마련에 지속적인 노력을 해오고 있지