[공학저널 강영호 기자] 현재 운영되고 있는 간선급행버스 체계 BRT는 철도, 도로에 비해 저렴한 비용으로 빠르고 편리한 대중교통 서비스 제공하고 있지만 중앙버스전용차로 수준에 그치고 있다. 이는 전용차로의 불연속성, 일반 차량과 동일한 수준의 신호 교차로 대기, 정류장 처리 용량 한계로 인한 병목현상으로 신속성, 정시성이 저해받고 있기 때문이다.이러한 기존의 BRT 한계를 해결하고 지하철 수준의 정시성, 신속성, 쾌적성, 안전성을 확보하기 위한 목표로 S-BRT라는 개념이 새로이 등장하게 됐다. S-BRT의 운영 목표를 달성하기

[공학저널 전찬민 기자] 중대재해처벌법 시행으로 건설사는 안전사고 예방에 만전을 기하고 있으며, 나아가 건설근로자의 실질적인 안전 확보에도 더욱 많은 관심이 모아지고 있다. 또한 과거의 수동적인 안전관리에서 적극적이며, 능동적인 안전관리를 위해 현재 스마트 안전관리 플랫폼을 도입하고자 하는 수요가 증가되고 있다.현재 건설현장은 안전에 대한 사회적인식이 부족한 과거와는 달리 다양한 IT 기술이 접목되고 AI, 자동화, 무인화, 첨단화를 거쳐 건설 패러다임이 변화되고 있다. 과거는 물론 현재도 건설산업은 국가에서 가장 중요한 사업 중

[공학저널 강영호 기자] ‘건설신기술 활성화를 위한 제도개선 방안’을 위한 토론의 장이 마련됐다.한국건설교통신기술협회는 7월 15일 오후 2시 페럼타워 페럼홀에서와 건설교통신기술협회와 국토교통과학기술진흥원의 주최로 건설신기술 정책포럼을 개최했다고 이날 밝혔다.국토교통부 김영국 기술안전정책관은 인사말을 통해 “정부는 이번 포럼의 장을 토대로 건설신기술 제도개선 뿐만 아니라 관련정책을 마련해 아낌없는 지원을 강구해 나갈 것”이라며 “오늘 이 자리가 건설신기술 발전을 위해 지혜와 의지를 모으는 소중한 계기가 되기를 희망한다”고 말했다.이

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 현재 2명당 1대의 자동차를 보유하고 있어 이로 인해 교통 혼잡문제가 사회적 이슈가 되고 있다. 이에 따라 간선급행버스체계(BRT) 등 대중교통버스 중심의 교통체계로 전환하기 위한 대책을 마련하고 있으며, 버스의 신속성 보장을 위한 우선신호에 대한 관심도 높아지고 있다.우리나라는 지난 2000년대 초반부터 한정된 도로 자원을 효율적으로 관리하기 위해 대중교통 활성화 정책을 꾸준히 시행하고 있다. 하지만 여전히 신호 운영은 일반차량 위주의 계획으로 대중교통의 운행 특성을 반영한 신호운영계획은 정착하

[공학저널 전찬민 기자] 시멘트 콘크리트 구조물은 재료 자체의 수축, 팽창 특성, 환경조건 등 외부 요인으로 인한 균열이 발생하게 된다. 이러한 균열의 발생은 외부에서 유입되는 유해 인자로 인해 콘크리트 구조물 내 철근 부식과 열화현상이 발생해 심각한 구조물 손상의 원인이 되고 있다.이러한 열화현상과 철근 부식은 콘크리트 구조물의 내구성을 감소시키고, 장기간 지속되는 경우 구조물을 붕괴시키는 최악의 상황에 이르게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 콘크리트 구조물의 지속적인 유지보수를 통한 안정성을 확보하고 있지만 근본적인 해결방안

[공학저널 전찬민 기자] 2014년 석촌동 지반침하, 2108년 백석역 부근 온수관 파열 등 지하 안전사고는 지속적으로 발생하고 있다. 이에 따라 지하안전관리 강화를 목표로 지하공간통합지도가 구축되고 있지만, 지하정보가 실시간으로 갱신되지 못하고 있어 실시간 갱신체계 구축이 필요한 실정이다.지난 2016년 지하를 안전하게 개발하고 이용하기 위해 추진된 지하공간통합지도 구축사업을 통해 3차원 기반의 지하공간통합지도가 구축됐다. 하지만 최신성, 정확성, 활용성의 한계가 드러나 이를 극복하기 위한 연구가 필요하다는 요구가 제기되고 있다.

[공학저널 전찬민 기자] 도수터널 건설시 통상 TBM으로 터널을 굴착한 후 내부에 상수도관을 설치하고 굴착면과 상수도관 사이의 빈 공간을 경량기포 콘크리트로 충전하는 방법이 많이 활용되고 있다. 하지만 경량기포 콘크리트는 충전 불량과 충전 이후 수축에 의한 균열 발생 등의 문제가 지적되고 있어 이를 대체할 공법에 대한 요구가 증가하고 있다.모든 도수터널에 대해 상수도관과 터널 사이의 빈 공간을 채우는 것은 아니지만 내부압력이 걸리는 관의 경우 압력에 의한 관로의 변형방지 등의 목적으로 빈 공간의 채움이 필요한 곳이 있다. 이러한 경

[공학저널 전찬민 기자] 전 세계적으로 탄소중립을 위해 노력을 기울이고 있는 상황에서 ‘순환경제’로의 전환이 이뤄지지 않는다면 기후위기 대응과 탄소중립을 실현하기 어렵다는 목소리가 높아지고 있다.과거 급진적인 경제 산업발전 과정 속에서 환경적인 측면을 고려하지 않은 무분별한 개발이 이뤄지다보니 건설현장에서는 환경단체 등과 잦은 마찰과 민원이 끊이지 않았었다. 특히 천연자원 사용의 급증과 산업, 일상생활에서 발생되는 폐기물로 인한 환경오염은 더 이상 무시할 수 없는 범국가적 중대한 사안이다.이에 따라 최근에는 지구온난화 등 기후변화에

[공학저널 전찬민 기자] 지하시설물과 지하구조물은 우리의 생활과 안전에 직결되는 기본적인 사회기반인프라 시설물 중 하나다. 최근에는 지하철, 지하도로 등 지하공간에 대한 개발이 활성화됨에 따라 그 중요성은 더욱 강조되고 있으며, 이와 더불어 지하안전관리 방안을 지속적으로 마련해야한다는 요구도 증가하고 있다.지난 2018년 백석역 부근에서 발생한 온수배관 파열사고 등 지하 안전사고는 지속적으로 발생하고 있으며, 이러한 지하 안전사고는 국민의 인명과 재산피해가 발생할 뿐만 아니라 식수중단, 정전, 통신마비 등의 2차 피해가 발생할 수

[공학저널 전찬민 기자] 최근 경부, 경인 고속국도의 지하터널 건설이 발표되고, 주요 간선도로의 지하화도 추진되고 있으며, 이러한 지하도로의 수요증가와 더불어 위험물을 적재한 유조차 등의 대형차량 통행량도 급증하고 있는 추세다. 이에 따라 지하차도 내에서 대형차량의 화재 상황 시 이에 대한 안전 대비책이 시급한 과제로 떠오르고 있다.터널 내 화재의 특성은 열의 탈출이 제한되고 터널이 굴뚝 역할을 해 높은 온도의 화재를 유발할 수 있다는 점이다. 화재 시 터널 내부온도는 1350℃에 도달하는 등 엄청난 파괴력을 가지고 있으며, 이로

[공학저널 전찬민 기자] 콘크리트 구조물이 노후화되면 점진적으로 구조물의 성능이 저하되고, 적절한 유지관리가 이뤄지지 않는다면 균열 등의 노후화 손상이 확대돼 콘크리트 구조물의 안전성 문제가 발생하게 된다. 이에 따라 구조물에 대한 정기적 점검은 물론, 구조물의 성능이 저하되기 전에 보수, 보강이 필요하다.철근 콘크리트 구조물에서 발생하는 화학적 열화는 외부 열화 요인에 의한 시멘트 경화체의 수화물 변화, 철근의 부식 등의 원인이 될 수 있다. 콘크리트 구조물의 열화 정도는 열화 요인에 노출되는 시간에 다소 의존적인 특성을 가지고

[공학저널 전찬민 기자] 최근 세계적으로 터널의 연장이 길어지고 있는 추세로 우리나라도 터널의 연장이 점차 길어지고 있다. 그만큼 복잡하고 어려운 지반조건을 극복하기 위해 터널 기술도 함께 발전하고 있으며, 특히 기계화 시공은 터널공사의 필수적인 공법으로 자리매김하고 있다.현재 해외에서는 터널공사를 계획할 때 TBM(Tunnel Boring Machine) 공법을 우선으로 고려해서 계획하고, 특수한 경우에 대해서만 NATM (New Austrian Tunneling Method) 공법을 계획하고 있다. TBM 공법을 사용해 기계화

[공학저널 전찬민 기자] 최근 GTX를 비롯한 대심도 지하터널, 경부고속도로 지하화 이슈 등 기존 도로와 철도를 지하화해 지상공간을 효율적으로 활용하려는 사회적 관심이 증대하고 있다. 이에 따라 도심지 지하공간 개발에 최적화된 기계화 공법인 TBM에 대한 관심뿐 아니라 활용도도 높아질 전망이다.국내 터널시공은 발파에 의한 굴착공법이 일반화돼 있으며, 이를 NATM 공법이라고 칭하고 있다. NATM 공법은 적용단면의 범위가 넓어 시공성과 경제성이 뛰어난 장점을 가지고 있으며, 우리나라는 특히 NATM 공법 기술이 세계적으로 우수하기

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 산지가 70%인 지형적 특성으로 인해 도로나 철도 건설 시 터널 시공은 필수 아닌 필수가 됐다. 또한 최근 도심지 지하공간 개발이 활발해지면서 안전성과 효율성에 대한 관심이 증가함에 따라 TBM 공법에 대한 관심도 함께 증가하고 있다.터널 건설에 대부분 적용됐던 발파/굴착에 의한 NATM 공법(New Austrian Tunneling Method)은 경제적 측면에서 경쟁력이 크다는 장점이 있는 반면, 사고 위험성과 소음, 진동에 따른 민원이 발생할 수 있다는 것이 단점이다. 이에 따라 최근 터널

[공학저널 전찬민 기자] 대중교통 이용을 활성화하고 도심지 교통난을 해소하기 위해 철도시스템의 장점을 버스에 적용한 간선급행버스체계 BRT가 점차 확대 운영되고 있으며, 이제는 BRT에서 한 단계 업그레이드된 지하철 같은 버스를 탈 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다.지하철처럼 버스가 교통정체의 영향을 받지 않고 운행되기 위해서는 전용차로가 필요한데, 중앙버스전용차가 운영되기 시작하면서 버스 운행의 한계를 해소하는 계기를 마련했다. 또한 중앙버스전용차로의 장점을 살리고, 버스 서비스를 향상시키기 위해 새로운 버스체계 BRT가 도입되

[공학저널 전찬민 기자] 2020년대 들어 노후화된 콘크리트 구조물이 급증하면서 균열 보수 등 유지관리 비용에 대한 부담이 커지고 있으며, 구조물의 사용수명 단축 등 사회적 비용도 증가하고 있다. 이에 따라 아파트와 같은 주거시설과 교량, 터널 등의 기반시설물에 대한 효과적이며 지속가능한 유지관리 대책이 시급한 실정이다.현재 초장대 교량이나 초고층 건물과 같은 입체·복합 공간구조(Mega Structure)의 건설에 대한 수요가 늘어남에 따라 막대한 초기건설비 문제를 해결하기 위해 구조물의 성능을 장기간 유지시켜 유지보수비용 등 생

[공학저널 박인교 기자] 정부가 2030년 온실가스 감축목표를 온실가스 흡수와 제거량 확대를 위해 산림의 지속가능성 증진, 신규 탄소흡수원 확보, 탄소 포집·저장·활용 기술 확산에 나섰다. 이에 따라 다양한 기술이 접목된 연구개발이 활발히 진행 중에 있어 이러한 정부의 강력한 정책 의지를 뒷받침하고 있다.가장 대표되고 있는 연구가 바로 ‘온실가스 저감을 위한 국토도시공간 계획 및 관리기술 개발’이다. 이 연구는 2030 국가온실가스 감축목표와 2050탄소중립 구현을 지원하기 위해 온실가스 통계산정기술과 통합플랫폼을 구축하고, 온실가

[공학저널 송강식 기자] 우리나라 시설물 중 31년 이상 된 시설물은 2020년 이후 빠르게 증가할 것으로 전망되고 있다. 이에 따라 시설물(구조물)의 손상, 붕괴 등 안전사고를 사전에 예방하기 위한 안전진단에 대한 중요성이 강조되고 있다.지난 2016년 서울시 내부순환도로 상 정릉천 고가교의 외부 텐던이 부식으로 파단되는 사고가 발생해 종암로 일대 내부순환도로가 한 달간 폐쇄됐으며, 극심한 정체, 시민 불안감, 불편을 비롯한 막대한 경제적 손실이 발생했다.또한 서울시 내부순환도로와 동일한 PSC 박스거더 구조의 교량인 부산시 동서

[공학저널 강영호 기자] 땅속에 매설된 지하관로는 외력과 온도신축, 흙의 특성과 지하수, 기초지반 등의 영향을 받아 균열과 구멍 등의 손상이 발생되고 누수가 발생된다. 이러한 지하관로의 손상은 다양한 사고를 발생시킬 수 있어 이를 예방하기 위한 첨단 기술이 요구되고 있다.강관인 열수송관은 구조적으로 파손되기는 어려우며, 대부분 연결부나 기초지반의 부등침하로 인해 손상이 발생될 수 있다. 이러한 지하관로의 누수를 탐지하는 대표적인 물리탐사 기법인 GPR은 전자파를 지표면에 방사시킨 후 반사체에서 되돌아온 반사파를 감지하는 것이다.하지

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2015년 12월 기후변화협약 제21차 총회에서 2020년 이후의 기후변화 대응을 담은 국제협약인 ‘파리협정’이 체결돼 신 기후체제가 도래됐다. 우리나라는 2030년까지 국가 전체 온실가스 37% 감축 목표로 향후 대응체계 마련에 나서고 있다.그간 산림 등에 비해 상대적으로 흡수량이 적어 관심이 높지 않았던 정주지 부문의 흡수원에 대해서도 중요성과 관심이 높아지면서, 정주지 부문에서의 탄소흡수량 산정기술과 탄소를 저감하기 위한 관리 기반 기술 개발의 필요성 또한 높아졌다.도시에서의 대표적인 탄소흡수원인