[공학저널 전찬민 기자] IoT 센싱 기술은 대상 구조물의 거동파악, 그에 따른 이상 대비, 대응으로 이어지는 시설물 계측의 모든 단계에 체계적, 효율적 수행이 가능하도록 하는 핵심기술 중 하나다. 최근에는 재난방재, 구조물 건전성 감시 등 다양한 분야에서 IoT 기술을 활용한 계측시스템 적용이 활발해지고 있다.현재 구조물 계측을 위해 다양한 계측기술이 사용되고 있으며 주로 검지부(센서)로부터 수집된 해당위치의 물리량 정보를 구축된 데이터베이스로 전송받아 분석프로그램을 통해 해당 데이터를 분석해 유의미한 구조물 거동정보로 전환, 유

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라에서 발생한 2015년 서해대교 케이블 파단 사고, 2016년 정릉천 고가교 텐던 파단사고와 2019년 대만, 프랑스 교량 붕괴 사고 등에서 알 수 있듯이 교량과 같은 대형 SOC 구조물 안전관리가 매우 중요하며, 대규모 경제적, 사회적 피해를 유발할 수 있다. 국가 인프라의 노후화가 급격히 진행되는 상황에서 시설물의 안전관리와 관련 기술에 대한 사회적 관심도가 높아지고 있다.그럼에도 불구하고 시설물 안전과 유지관리를 위한 전문가가 많이 부족한 상황이고, 구조상 시설물로의 접근도 제한적이라는 한계가

[공학저널 전찬민 기자] 버스 수단분담율은 지능형교통체계(ITS)의 도입, 환승할인, One Card All Pass, 간선급행버스체계(BRT) 확대 등으로 2004년 이후 전반적으로 증가됐지만 2011년 이후 정체 상태이다. 이를 극복하기 위해 수요응답형 대중교통버스의 자율주행기술 구현으로 대중교통의 활성화를 앞당기고 있다.버스는 철도와 함께 대중교통체계의 양대 축으로서 상호 끊김없는 연계·통합과 환승서비스가 필수임에도 철도가 배타적 노선과 자동화된 네트워크 구축·운영이 가능한 반면, 버스는 다양한 노선버스와 승용차, 택시와 함께

[공학저널 전찬민 기자] 도로변 미세먼지 농도는 도시대기 평균 미세먼지 농도에 비해 4~11㎍/㎥ 높게 나타나고 있다. 이에 따라 도로의 미세먼지 저감을 위해 분진흡입차, 고압살수차가 활용되고 있지만 보다 실효성 있는 미세먼지 저감 기술이 필요한 시점이다.도로에서 발생하는 미세먼지는 자동차 배기가스로부터 발생되는 질산화물질(NOX)와 도로포장과 차량 타이어 마찰에 의해 발생된다.특히 도로에서 배출되는 자동차 배기가스는 보행자를 비롯해 차량 운전자, 주변 주거시설 사용자 등 많은 사람들이 흡입하는 공기의 질을 저하시키고, 가스와 입자

미세먼지나 코로나19와 같은 바이러스로 인한 사회적비용이 기하급수적으로 늘고 있는 추세이다. 이에 적은 비용으로 최대의 효과를 기대할 수 있는 공기청정과 살균기에 대한 관심이 높아지고 있다.WHO가 117개국의 6000여 개 도시의 대기질을 분석한 결과에 따르면, 각 도시에서 마시는 공기 중에 함유된 초미세먼지(PM2.5), 미세먼지(PM10), 이산화질소 농도가 건강 기준에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 세계인 중 99%는 오염 제한 기준을 초과한 공기로 숨 쉬며, 폐와 혈관에 침투할 위험이 있는 입자 투성이 공기를 마시고 있는

[공학저널 전찬민 기자] 지난 2009년 신종플루와 2015년 메르스에 이어 코로나19 사태는 전 세계적으로 고위험 감염병으로 인한 충격과 공포를 안겨줬다. 이러한 팬데믹 상황은 감염병 확산방지를 위한 항균·항바이러스 공조 필터·장치를 더욱 발전시키는 계기가 됐다.호흡기 감염병은 감염자가 기침, 호흡 등을 통해 배출하는 침방울로부터 감염원이 전달돼 파된다. 특히 코로나19는 세계보건기구(WHO)가 공기 전파 가능성을 인정한 감염병으로서, 이는 감염자와의 밀접접촉을 통해 비말입자에 직접적으로 노출되지 않더라도, 공기 중 부유 에어로졸

[공학저널 전찬민 기자] 벚꽃이 만개하는 봄이 되면 찾아오는 불청객인 미세먼지는 호흡기 질환을 유발하는 등 우리의 건강을 해치고 있다. 또한 장기화 되고 있는 코로나19로 인해 실내 생활이 늘어남에 따라 공기청정기, 공기순환기 등 실내 공기 관리를 위한 제품의 수요가 급증하고 있다.공기청정기와 공기순환기는 둘 다 미세먼지를 제거하고 청정한 공기를 제공하는 점에서 공통점을 가지고 있다. 하지만 공기청정기는 실내에 있는 공기를 내부순환을 통해 필터링하는 장비인 반면, 공기순환기는 환기장비로서 미세먼지와 유해가스를 함유한 실내공기를 외부

[공학저널 전찬민 기자] 차량이 스스로 주행하는 자율주행은 자신의 위치를 끊임없이 확인하기 위해 차량에 설치된 센서를 통해 도로와 주변을 인식한다. 안전한 자율주행을 하는 차량은 필수적으로 교통표지, 교통신호등, 차선 등의 도로시설물과 지형지물, 다른 도로이용자 등을 인식하는 것이 중요하며, 이에 따라 도로시설물의 인프라에 대한 중요성이 더욱 강조되고 있다.자율주행차량(Autonomous Vehicle, AV)은 일반 운전자의 눈의 역할을 센서가 담당한다. 초창기의 AV는 이러한 센서 중심의 기술을 고도화하는 전략으로 삼았다. 하지

[공학저널 전찬민 기자] 미세먼지 중 인체에 가장 문제가 되는 것은 초미세먼지다. 초미세먼지는 호흡기를 통해 폐까지 도달하게 돼 지속적으로 노출되는 경우 인체에 악영향을 주는 유해한 물질로, 특히 터널에서는 초미세먼지 농도가 심각한 수준이다.일반적으로 터널은 차량이 주로 운행되고 있으며 운전자들의 대부분은 터널의 공기질이 좋지 않아 창문을 닫고 운전하고 있다. 터널 내 공기질이 좋지 않은 이유는 여러 가지가 있지만 가장 큰 이유는 자연적인 공기 순환이 잘 이뤄지지 않기 때문이다.이러한 터널의 공기 순환을 위해 터널 내 차량에서 배출

[공학저널 전찬민 기자] 미세먼지, 특히 초미세먼지로 불리는 PM2.5는 전체의 약 3/4정도가 대기상의 질소산화물, 황산화물, 암모니아 등 전구물질의 광화학작용에 의해서 2차적으로 생성된다. 생성된 초미세먼지는 분해하기가 매우 어려워 일반적으로 집진이나 필터에 의해서 제거할 수밖에 없는 실정이다.실내는 한정된 공간이다 보니 여러 가지 장치에 의해서 미세먼지를 제거할 수 있다. 하지만 실외의 경우에는 미세먼지 제거가 거의 불가능하기 때문에 제한된 영역 또는 일정 공간에 대해서만 기계적인 방법이 적용된다.광촉매는 특정파장대의 UV-A

[공학저널 전찬민 기자] 전 세계적으로 폐타이어는 약 30억 개가 발생하고 있으며, 그 양은 무려 2500만 톤에 달한다. 이에 따라 발생되고 있는 각종 환경오염으로 인해 폐타이어가 사회적 문제로 떠오르고 있다.국토교통부에 따르면 우리나라에서는 매년 약 3천만 개의 폐타이어가 발생하고 있다. 타이어는 72%가 석유기반 소재로 이뤄져 있고, 이를 재활용하지 못하게 되면 소각하거나 매립할 수밖에 없어 환경오염을 일으키는 요인이 될 수 있다. 특히 폐타이어의 약 50%는 매립돼 토양·수질오염을 야기시키고 있으며, 나머지 50%는 재활용지

[공학저널 전찬민 기자] 미세먼지 문제는 우리나라를 비롯해 아프리카, 인도, 중국, 몽골 등 한정적인 지역에서 매우 심각하게 대두되는 사회적 이슈이지만 전 세계인들의 생명과 안전을 위협하는 지구 공동체의 문제로, 해결해야 할 당면과제 중 하나다.세계보건기구(WHO)의 2016년 연구 자료에는 미세먼지에 따른 사망원인으로써 폐암(29%), 뇌졸중(24%), 폐질환(43%) 등 대기오염과 질병의 인과 관계가 높은 것으로 보고됐다. 또한 WHO의 국제 암 연구소는 지난 2013년 미세먼지를 암을 유발하는 1군 발암물질로 지정했다.특히 우

[공학저널 김하늬 기자] 한국건설인정책연구원에 따르면 건설기술인은 2021년 6월 기준으로 남성 86.1%, 여성 13.9%로, 여성 건설기술인이 2020년 6월 대비 7.3% 증가해 매년 증가하고 있는 추세다. 이를 근거로 최근 여성의 건설산업 진출에 대한 여건이 과거보다 좋아졌다고 볼 수 있다.하지만 토목분야에서는 토목분야 여성기술인은 전체 10% 수준도 미치지 못하고 있는 실정으로 여성 토목 전문가의 육성을 위한 여건은 여전히 좁을 것으로 추정된다. 그럼에도 불구하고 여성으로서는 전공으로 선택하고 진로로 결정하기까지 쉽지 않은

[공학저널 전찬민 기자] 정부는 2050 탄소중립선언을 통해 탄소배출 저감에 대한 강력한 의지를 천명했다. 이에 따라 대표적인 탄소배출산업인 아스콘 산업도 탄소저감형 아스콘 개발에 대한 필요성이 강력하게 대두되고 있다.아스콘이란 아스팔트 콘크리트를 줄인 명칭으로 아스팔트, 아스팔트 혼합물, 아스팔트 콘크리트, 포장용 가열 아스팔트 혼합물, HMA 등 여러 가지로 호칭되고 있다. 일반적인 아스콘 혼합물은 아스팔트와 굵은 골재(자갈), 잔골재(모래) 또는 포장용 채움재(필러)를 가열하거나 상온으로 혼합한 것으로 도로포장이나 주차장 등에

[공학저널 전찬민 기자] 강구조 건축물은 고강도의 강재를 사용하기 때문에 구조체 경량화로 고층구조와 장스팬 구조에 적합하고, 큰 충격을 받아도 한 번에 붕괴되지 않고 충격을 흡수하며 버티는 장점이 있어 안전한 건축물로 인정받고 있다.하지만 폭설, 지진에 의한 건축물 붕괴사고에서 볼 수 있듯 강구조물(철골 구조물)은 구조설계에서의 구조안전 확인내용, 내진설계 항목과 골조의 형식에 따라 설계기준에 적합한 품질의 강구조물을 제작·시공하는 것이 안전성 측면에서 매우 중요하다.때문에 설계 기준에 적합한 강재를 사용하고, 강구조물의 공장제작과

[공학저널 전찬민 기자] 현재 우리나라 고속도로 노선은 약 5천km에 달하고 있다. 그 속에는 암거와 교량이 각각 1만여 개가 존재하고, 터널은 1천개가 넘는다. 새로 건설되는 노선에서 전체 연장을 대비해 이러한 구조물이 차지하는 비율은 절반 이상으로, 도로의 많은 부분이 구조물로 이뤄져있다 해도 과언이 아니다.거대한 구조물은 자칫 영원불멸한 것으로 여겨질 수 있다. 하지만 시설물안전관리에 관한 특별법이 제정된 배경이었던 성수대교의 붕괴사례를 돌이켜보면, 관리를 잘 못한 구조물은 엄청난 인명피해는 물론 재산적 손실을 초래할 수 있고

[공학저널 전찬민 기자] 기존 시설물 관리 관련 데이터는 아직 디지털화가 되지 못한 경우가 많다. 이로 인해, 필요한 정보를 적시에 확인하지 못해 의사결정이 늦어지고, 재작업이 많아지며, 관리비용이 증가하는 등의 문제가 발생하고 있다.종이, 엑셀 등과 같은 문서는 디지털로 변환되지 않은 정보로 관리해 온 기존 시설물들의 유지관리는 매우 어려운 작업이다. 컴퓨터 기반 유지보수 관리 시스템을 활용하기 위해서는 설비 정보들을 디지털로 변환하는 것이 필요하며, 이 과정에서 데이터 변환뿐만 아니라 정확성, 완전성에 대한 확인이 필요해 이를

[공학저널 김하늬 기자] 최근 건물의 어느 한 부분의 단열이 약화되거나 끊김으로 인해 외부공기가 실내로 들어오는 열교를 방지하고, 화재, 구조, 단열까지 가능한 외단열 시스템이 주목받고 있다.프로파일형 열교차단재인 TIFUS(트러스단열프레임)를 이용해 열교 없는 건식 외단열이 가능한 ‘TIFUS 건식 외단열시스템’이 바로 그 주인공이다.건물에 구멍이 많을수록 에너지는 더욱 많이 손실된다. 단열재를 뚫고 콘크리트 구조체에 바탕틀을 고정하는 기존 단열 방식은 구조적으로 열교가 발생할 수밖에 없다. 이러한 기존 철재 트러스 하지를 이용한

[공학저널 전찬민 기자] 최근 도로교통안전 이슈 중 단연 크게 부각되는 것은 도로살얼음(블랙아이스) 사고다. 도로교통공단의 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면 지난 2015년부터 5년간 도로살얼음 교통사고의 발생건수를 분석한 결과 전국적으로 5200여건 발생했으며, 그 중 사망자수는 170명에 달해 사고 건수 대비 치사율이 매우 높은 사고 유형으로 나타나고 있다.또한 한국교통연구원의 연구에 따르면 육안으로 식별이 가능한 적설도로 환경보다 눈에 잘 띄지 않는 도로살얼음 발생 도로의 경우는 사고 시 치사율이 2배나 더 높게 나타났다.

[공학저널 김하늬 기자] 현재 탄소중립은 전 세계적인 의무로 인식되고 있다. 다양한 산업에서 탄소중립을 위한 방안 마련에 나서고 있으며, 건축 분야에서는 패시브건축을 하나의 방안으로 꼽고 있다.패시브건축물은 건축물에 고효율, 에너지 절약설계기법을 도입해 최소한의 냉난방으로 적절한 실내온도를 유지할 수 있게 설계된 주택을 말한다. 외부에서 에너지를 끌어오거나 전환하는 것이 아니라 에너지가 밖으로 빠져나가는 것을 최대한 막는 방식이기 때문에 ‘수동적(Passive)’이라는 의미를 가진다. 현재까지 중대형 건물보다는 소규모건축에 적용돼