[공학저널 강영호 기자] 도시 주변의 교통 인프라 증설은 많은 사람들에게 편리함을 제공함과 동시에 도시의 경제 발전을 촉진하는 중요한 사안으로 특히, 도심지 터널과 지하철도는 시민들의 이동과 생활 편의 증진에 많은 도움을 주고 있다. 최근에는 도심지를 좀 더 시민친화적으로 바꾸고 교통체증을 해소하기 위해 기존 도로의 지하화도 활발하게 추진되고 있다.현재 도심지의 시민들은 더 높은 수준의 환경기준을 요구하기 때문에 도심지 터널공사 시 발생하는 소음, 진동, 대기 오염물질에 민감한 민원으로 이어지고 있으며, 터널 굴진 작업은 공사 공간

[공학저널 김하늬 기자] 기존 지상 경전철 구조물은 바닥판이 철근 콘크리트로 구성돼 구조물 지지용 기둥을 많이 건설하게 되어 경간이 짧게 만들어진다는 한계가 있었다.하지만 최근 경전철 고가구조물의 고강성, 경량성 FRP 바닥판의 제조·시공기술이 개발되면서 경전철고가구조물뿐만 아니라 도로의 교각·인도교 등으로 확대 적용이 가능할 것으로 기대를 모으고 있다.한국철도기술연구원이 주관을 맡은 ‘세계 최초 도심지 최장경간 200m 경전철 고가구조물 기술개발연구사업’에서 ㈜한국화이바는 무거운 철근 콘크리트 바닥판을 FRP 바닥판으로 대체해 시

[공학저널 전찬민 기자] 노후화된 건축물이 증가함에 따라 건축물 해체시장 규모가 2025년에는 10조원 규모로 성장할 것으로 예상되고 있다. 하지만, 해체공사 시 크고 작은 붕괴사고가 발생해 사회적 이슈가 되고 있으며, 해체대상 건축물에 대한 조사 미흡, 수립된 해체계획 미준수 등이 주요 원인으로 발생하고 있어 이에 대한 대책마련이 시급한 상황이다.건축물을 해체하기 위해서는 주변현황, 해체대상 건축물 재료강도, 구조취약요소 등 해체대상 건축물 조사와 해체공사 시 붕괴발생 요인에 대한 분석과 대책수립, 그리고 해체계획에 따른 공사가

[공학저널 김하늬 기자] 도심지에서는 멋진 경관을 갖는 보도교와 육교를 흔하게 볼 수 있다. 반면 고가경전철은 상부구조를 받치는 수많은 기둥들과 기존 밀폐된 투박한 철도교 형식의 상부구조로 인해 도심지 경관을 헤치고 답답한 느낌을 준다.경전철 시스템은 일반적으로 고가건설방식으로 건설되기 때문에 지하철 대비 절반 수준의 비용으로 건설이 가능해 승객 수요가 작은 중소규모의 도시철도 라인에 적합한 시스템으로 손꼽히며 본격 도입이 시작됐다.하지만 경전철 도입 초기, 도심지에 기존 철도교량 형식으로 고가구조물이 건설되면서 도시미관 훼손, 도

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 험준한 산간지역이 많은 지형적 특성을 가지고 있으며, 도심지 대심도 지하와 고속주행을 위한 직선주로가 필요하기 때문에 터널 건설이 활발히 진행되고 있다. 특히, 산악지역, 도심지를 통과하기 위한 도로터널, 철도터널, 지하철에는 터널 시설물 내 환기와 방재의 목적으로 수직터널 건설이 필수적이다.터널의 환기, 방재뿐만 아니라 수력·양수발전소, 원자력발전소 등 주요 시설물에도 필수적인 역할을 하고 있는 수직터널은 대표적으로 하향식(Top-Down)방식과 유도공 확갱(Pilot-Enlargement)방식

[공학저널 김하늬 기자] 건설 산업에서는 인프라를 목표 기간 내에 건설하고 이를 효율적으로 관리하기 위한 디지털 전환과 스마트건설기술에 대한 필요성은 인식하고 있지만, 아직 현장에서는 활용이 매우 저조한 상황이다.그간 기획단계부터 설계, 시공, 운영 등 전 생애주기의 정보가 공유돼야 함에도 현재까지 각 단계별 정보가 공유되지 않고 있으며, 특히 철도 분야의 경우 발주기관과 운영기관이 서로 달라 정보의 공유는 더욱 원활하지 못한 실정이었다.하지만 최근 디지털 전환을 기반으로 스마트건설기술이 효율적으로 활용될 수 있도록 한국건설기술연구

[공학저널 전찬민 기자] 최근 건축물 해체공사 시 인명피해를 유발하는 붕괴사고가 발생하고 있다. 이러한 붕괴사고는 해체공사 계획 미흡, 해체공사 시 공사계획 미준수, 해체감리 미흡 등이 주요 원인으로 작용하고 있는 것으로 알려져 있으며, 이에 대한 대안마련이 필요한 상황이다.현재 건축물 해체공사 안전사고 예방을 위해 ‘건축물 해체계획서 작성 매뉴얼 및 표준서식(국토교통부)’, ‘건축물 해체공사 안전관리 매뉴얼(서울시)’, ‘건축물 해체계획서 예시집(국토안전관리원)’이 배포됨에 따라 매뉴얼과 예시집이 적극 활용될 수 있을 것으로 예상

[공학저널 전찬민 기자] 구조물을 안전하게 해체하기 위해서는 철저한 해체계획 수립도 중요하지만, 구조에 따라 적절한 해체공법을 선정하는 것 또한 매우 중요하다. 이에 따라 구조물 해체를 위한 다양한 공법들이 개발되고 활용되고 있는 가운데, 건물의 전면해체와 부분해체에 모두 적용 가능한 워터젯 기술이 주목을 받고 있다.워터젯은 연마재 혼합 여부에 따라 철근의 절단 여부를 선택할 수 있고, 연마재를 혼합하지 않을 경우에는 콘크리트만을 분리, 제거 또는 파쇄할 수 있다는 것이 장점이다. 특히, RC 구조물 부분해체에서 콘크리트만을 제거하

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라 전체 건축물 중 30년 이상 노후 건축물의 비율이 2022년 기준으로 40%에 육박하고 있으며, 국토교통부에서는 1기 신도시 중심으로 대규모 노후 단지 재건축 특별법이 추진되고 있는 상황이다. 이에 따라 건축물 해체 수요는 꾸준하게 증가할 전망이다. 해체공사를 하기 위해서는 건축물 관리법에 따라 해체 계획서를 작성하고 이를 중심으로 해체 공사를 수행하게 된다. 해체계획서는 대상 건축물의 정보, 해체공법, 해체 순서, 공정과 안전 모니터링 계획, 지장물 처리 계획 등 다양한 정보가 포함된다. 하지만,

[공학저널 김하늬 기자] 최근 EMS는 기업의 ESG 경영을 구현하고 관리하는 일련의 과정으로 여겨지고 있다. 기업이 지속 가능한 환경 경영을 위해 중요한 역할을 하고 있기 때문이다. 더욱이 탄소중립과 같은 글로벌 이슈에 대응하기 위한 방안으로 EMS의 역할은 더욱 커질 것으로 예상되고 있다.EMS 기술은 시스템을 통해 에너지의 생산, 공급, 소비를 위한 모든 과정의 데이터를 수집·분석하고, 효율적인 관리가 가능하도록 관리자나 그 대상에게 각종 정보 또는 통제수단을 제공하는데 필요한 활동과 기술을 모두 포함한다.이러한 EMS를 건물

[공학저널 김하늬 기자] 최근 데이터 기술은 AI 등 최신 IT 기술과 융합해 다양한 산업 분야에 적용되고 있다. 시스템과 플랫폼, 서비스의 형태로 이제 데이터와 관련 기술이 활용되지 않은 곳을 찾아보기 힘들게 됐다. 이는 에너지 분야도 마찬가지다.건물 에너지 관리 시스템 BEMS의 경우 제로 에너지건물 인증을 포함해 점차 의무화되는 추세에 따라 최신 기술의 적용을 기반으로 최근 이슈가 되고 있는 EMS 중 가장 먼저 시장확대가 예상되는 분야로 꼽힌다.이러한 에너지 관리 시스템은 사용자들에게 에너지 측정부터 분석, 저감 활동, 성과

[공학저널 김하늬 기자] 디지털 전환에 따른 사이버 환경의 변화는 사회의 전 영역에서 일어나고 있다. 기업은 클라우드 환경으로의 전환을 시도하고 있으며, 산업은 ICT 공급망으로 디지털화되고 있다. 또한 사회는 비대면 환경으로 정착을 준비하고, 국가는 사이버 무기 도입을 앞두고 있는 상황이다.이러한 변화에 따라 디지털 신기술에 의한 사이버 위협 또한 확대되고 있다. 특히 인공지능과 사이버 공격의 결합은 공격 범위와 횟수를 증가시키기도 하고, 우회 공격을 가능케 해 인공지능을 기반으로 한 사이버 공격은 점차 진화할 전망이다.이에 미국

[공학저널 전찬민 기자] 자율주행은 미래 모빌리티의 핵심 기술로 각광받고 있으며, 선진국을 중심으로 자율주행 핵심 기술을 확보하기 위해 인적, 물적 자원에 집중하고 있다. 현재 상용화된 자율주행차는 레벨3 단계지만, 레벨4 단계 상용화를 위한 개발 노력이 전 세계적으로 진행되고 있다.레벨4 단계의 자율주행차는 주어진 조건(ODD)에서 운전자 개입 없이 스스로 운전이 가능해야 하기 때문에 차량의 인지, 판단, 제어 기능에 무결성이 확보돼야 할뿐만 아니라 기능 오작동 상황에 대응할 수 있는 DDT Fallback 기능이 필수다.하지만

[공학저널 김하늬 기자] 빅데이터의 활용은 이제 어느 분야에서도 빠지지 않는 키워드가 됐다. 최근 한국철도공사(KORAIL)는 철도 관련 데이터를 민간 분야에서 가치 있게 활용할 수 있도록 적극 지원한다는 계획을 밝혔다. 이와 함께 빅데이터, 사물인터넷 등 첨단 IT기술과 연계한 철도 빅데이터 플랫폼을 바탕으로 새로운 비즈니스 모델 창출과 한국철도의 서비스 품질을 향상시킬 방침이다.국내 IT기술은 개발 속도와 실용화가 매우 빠르게 이뤄지고 있는 분야 중 하나다. 철도의 각 분야에서는 IT신기술을 빠르게 응용하기 위한 기술개발을 추진

[공학저널 전찬민 기자] 건설산업에 대한 투자는 국가 경제발전과 궤도를 같이 해 입기, 성장기, 성숙기를 거쳐 발전했으며, 그 과정 속에서 신규 건설에 대한 필요성이 점차 감소되고 유지보수 수요가 증가하게 됐다.건설역사가 오래된 선진국의 경우 건설시장에서 유지보수가 차지하는 비율이 40%를 상회한 것으로 나타났다. 적정한 유지보수에 대한 국가정책이 미흡하고 예산투입이 지연되는 경우 2007년 미국 I-35W 미시시피강 다리 붕괴 사고, 2018년 이탈리아 제노바 모란디 붕괴사고 등 시설물의 붕괴로 인한 인명피해와 국가 이미지 추락

[공학저널 전찬민 기자] 2021년 기준 국내 시설물 점검 대상 수는 15만개소에 이르며, 향후 10년 동안 30년 이상 노후화된 시설물은 2.6배나 증가될 것으로 예상되고 있다. 하지만 구조물 점검분야에서는 사람이 육안으로 점검을 수행하고 있으며, 이는 부실점검으로 이어질 수 있어 효율적이고, 정밀한 점검을 위한 기술 개발이 지속되고 있다.국토안전관리원의 통계에 따르면 지난 2021년 정밀안전점검과 정밀안전진단 부실률은 각각 5.4%, 10.1%에 달하고 있으며, 정밀안전점검에서는 부실률이 감소추세에 있지만, 정밀안전진단의 경우

[공학저널 김하늬 기자] 미래 철도 기술개발이 한창인 가운데 더 ‘안전한’ 철도 기술개발에 대한 요구가 높아지고 있다. 하루에도 수많은 승객들이 오가는 철도 분야에서 안전은 필수적인 요소로 손꼽힌다. 이에 전 분야에 걸쳐 적용되고 있는 첨단 IT기술을 철도 기술에 적용해 철도 안전을 모색하려는 노력이 이어지고 있다.이에 국가철도공단은 4차 산업기술을 활용한 철도안전기술 연구과제 발굴· 시행으로 더 안전한, 고품질의 철도구조물 시공·관리 기술을 개발하고 있다.특히 철도공단 미래전략연구원 기술연구처 안전기술연구부는 첨단 IT기술을 활용

[공학저널 전찬민 기자] 건설 현장의 특성 상 작업자가 위험에 노출될 확률이 크고, 사고로 이어질 경우, 중대재해처벌법에 따라 경영책임자가 사고에 대한 처벌을 받을 수 있어 건설업계에서는 안전사고 예방이 가장 중요시되고 있다. 이에 따라 스마트 안전 기술에 대한 요구도 증대되고 있다.현재 건설현장의 안전사고를 예방하고자 현장 내 안전 관리자를 배치하고 작업자 교육을 실시하는 등 다양한 방면으로 노력하고 있지만, 안전 관리자의 노력만으로 사고를 예방하기에는 한계가 있다. 이를 해결하기 위해 현장에서는 드론, 디지털 트윈, AI, Io

[공학저널 김하늬 기자] 인류에게 새로운 미래를 제시하고 있는 철도가 첨단 기술력을 바탕으로 발전을 거듭하고 있다. 그리고 그 기술력은 우리가 상상할 수 없을 만큼 큰 발전을 이뤄내고 있다. 철도 기술은 첨단 IT 기술과 결합해 이산화탄소 배출에 자유로운 ‘수소열차’부터 무선통신 기술, 그리고 노반에서부터 역사 건축까지 다양한 기술들이 개발되며 꾸준히 성장하고 있다.그리고 국내 철도 기술 개발과 제도 개선에 힘쓰고 있는 국가철도공단은 철도 분야의 선두에서 국내 철도 기술과 산업의 발전을 이끌어 가고 있다. 특히나 철도공단에서는 철도

[공학저널 전찬민 기자] 과거 건설공사에 대한 인식은 신설공사에만 집중돼 있었고, 기존 구조물의 유지관리와 투자의 필요성은 소홀하게 취급됐다. 하지만 1995년 성수대교 붕괴사고를 계기로 시설물 안전관리에 관한 특별법이 제정·공포됨에 따라 시설물의 안전과 유지관리를 근본적으로 개선하고 체계화함과 동시에 시설물의 관리자 등에게 유지관리의 의무와 책임 등이 부여되기 시작됐다.시설물이 노후화돼 전체 철거 후 재시공 할 경우에는 막대한 건설비용과 기회비용이 소요되는 등 국민경제 차원에서 불이익이 발생하게 되는데, 이러한 막대한 비용을 줄이