[공학저널 전찬민 기자] 공간정보를 활용한 다양한 서비스를 제공하기 위해 드론의 활용도는 더욱 높아질 것으로 예상되고 있으며, 미래형 도심항공모빌리티(UAM)가 자율주행과 더불어 차세대 모빌리티로 급부상하고 있다. 이에 따라 안전한 비행을 위한 관제플랫폼의 필요성이 강조돼 주목을 받고 있다.기존의 드론을 활용한 서비스들은 기본 2D지도에서 x, y 값만 갖는 지상제어시스템(GCS, Ground Control System)이 주를 이루고 있는데, 이러한 시스템은 1명의 드론 사용자가 1개의 드론을 제어하고 모니터링하게 된다. 따라서,

[공학저널 전찬민 기자] 4차 산업혁명 시대를 이끌어 가고 있는 자율주행차가 주목을 받으면서 완전 자율주행의 청사진을 누구나 한 번쯤 그려봤을 것이다. 하지만 다양한 변수가 혼재된 도로 위에서 자율주행 컴퓨터가 안전 운행을 위한 인지·판단·제어 기능을 수행할 수 없게 된다면 사고로 이어질 수있어 자율주행 컴퓨팅 플랫폼의 중요성이 더욱 높아지고 있다.현재 테슬라의 FSD는 자율주행 레벨 2.5 수준이며, 레벨 3부터는 운전자가 핸들에서 손을 떼더라도 여전히 운전자는 차량의 긴급 요청에 대응해 제어권을 넘겨받아야 한다. 하지만 레벨 4

[공학저널 전찬민 기자] 현재 자율주행은 레벨4 개념에서 융합형 자율주행 기술의 레벨4+로 확장되고 있으며, 이는 차량 단독으로는 완전 자율주행에 한계가 있기 때문에 차량중심의 기술방식의 레벨 4에서 차량-인프라 융합 방식의 레벨4+로 자율주행 기술을 고도화하는 것이다.융합형 레벨4+ 자율주행차는 도심로, 전용도로, 특정노선 등에서 정형과 비정형물체에 대응해 주행할 수 있는 자율주행차로, 차량-클라우드-도로교통의 인프라 융합과 사회적 현안 해결형 서비스에 해당하는 사회융합 기술을 포함하는 넓은 범위에서의 자율주행차를 의미한다.기존에

[공학저널 전찬민 기자] 공기와 우주선은 매우 빠른 속도로 이동하며 대기권 밖의 우주로까지 진출하게 되는 만큼, 공기의 유동, 마찰에 의한 열, 진동 등 다양한 하중 조건들을 견뎌낼 수 있어야 하는 것이 매우 중요 하다.이로 인해 우주, 항공공학 분야는 재질이나 임의의 항공기와 우주선 등의 형상을 결정할 수 있는 최적 설계 기법들과 연계되는 연구가 많이 진행되고 있다. 또한, 실제로 시험 평가를 수행하기에 많은 제약이 존재하기 때문에 항공기, 우주선 등이 운용되는 실제 환경을 모사하는 방법과 수치해석 모델로서의 접근이 필수적이라 할

[공학저널 김하늬 기자] 인력 중심의 시설물 점검 작업을 무인 자동화 점검 체계로 전환하기 위한 노력이 이어지고 있다.점검 작업자의 추락, 감전 등 안전사고를 줄이는 것은 물론 점검에 필요한 인력과 시간을 절감해 유지관리의 효율성을 높이려는 것이다. 또한 기존 작업자의 주관적 판단이 아닌 객관적이고 정확한 손상물량을 산출해 신뢰성을 높일 수 있다는 점에서 무인 자동화 점검 방식에 대한 요구가 높아지고 있다.실제로 한국철도기술연구원 주관 ‘무인이동체 기반 접근취약 철도시설물 자동화점검시스템’ 연구개발 과정에서 철도 교량, 송전철탑 9

[공학저널 김하늬 기자] 철도시설물의 안전한 운영을 위해 유지관리는 필수적인 사항으로 손꼽힌다. 그만큼 지속적이고 체계적인 관리가 필요하지만 관리 대상이 매년 증가하고 있는 반면 유지관리 인력은 감소하고 있어 효율적인 관리가 어려운 실정이다.특히 인력 중심의 점검 방식은 접근 취약 시설이나 환경적 요인에 따라 사다리차, 고소차, 보트 등 별도의 특수 장비를 운용하기 때문에 점검 시간과 비용 증가가 불가피한 상황이다.이에 최근 한국철도기술연구원 주관으로 개발된 ‘무인이동체 기반 접근 취약 철도시설물 자동화점검 시스템’을 통해 기존 인

[공학저널 전찬민 기자] 현재 우리가 운전을 하고 있는 차량의 경우 운전자의 의지에 의해 차량의 구동, 제동, 선회를 제어하게 된다. 반면, 자율주행차량은 차량에 탑재돼 있는 다양한 종류의 센서, 기계장치들을 통해 차량 스스로 상황을 인지하고 판단하게 되고, 탑승자는 자율주행시스템에 의존하게 되기 때문에 자율주행차량에서 가장 중요한 요소는 차량의 안정성이 최우선이어야 한다.이러한 자율주행차량이 안정성을 확보하고 기존 차량보다 더욱 폭넓은 주행을 하기 위해서는 기존 조향시스템의 한계에서 벗어나 보다 다양한 구동과 조향성능 구현이 가능

[공학저널 김하늬 기자] 최근 전 세계적으로 유통·물류 서비스 시장의 규모와 경쟁수준은 크게 증가하는 추세다. 특히 4차 산업혁명 기술의 발전과 디지털 전환을 통해 유통·물류산업의 변화는 더욱 가속화되고 있다.기존에 국내 기업들은 물류 분야에 정보화와 자동화를 하지 않더라도 운영에 큰 어려움이 없었다. 하지만 이커머스 시장의 급속한 성장과 시장에서의 경쟁 심화로 인해 과거와 같은 대응으로 생존하기 어려운 시장 상황이 전개되고 있다.미래물류컨설팅 박찬석 대표이사(사진)는 최근 디지털 전환을 기반으로 한 ‘스마트 물류’가 주목받고 있는

[공학저널 전찬민 기자] 현재 위험상황관리는 돌발상황검지기, CCTV를 통한 실시간 정보를 센터에서 이용자에게 제공하는 중앙집중식에 국한돼 있다보니 현장단의 신속조치를 통한 근본적 교통사고 예방관리가 이뤄지고 있지 않아 도로조명에 센서와 ICT 기술의 접목이 절대적으로 필요한 상황이다.이에 따라 근본적인 교통사고 예방관리를 위해 한국건설기술연구원을 필두로 스마트 도로조명 플랫폼 개발이 지난 2019년부터 수행되고 있다. 이번 연구개발에서 링크단위 사고저감 교통관리를 위한 도로조명기반 로컬 플랫폼은 도로환경 정보를 수집, 위험상황을

[공학저널 김하늬 기자] 최근 사람이 점검하기 어려운 철도시설물을 인공지능(AI)과 무인 자율주행 드론이 자동으로 점검하는 시스템이 개발돼 눈길을 끌고 있다. 바로 ‘무인이동체 기반 접근취약 철도시설물 자동화점검시스템 연구개발’이 그것이다.그간 철도시설물은 높고 위험한 구조적 특성 때문에 사람이 직접 안전 상태를 진단하기가 매우 어려웠다. 사람이 고소작업차를 타고 올라가 점검을 하고, 촬영한 사진을 토대로 손상의 종류·크기·위치를 일일이 표시해 관리하는 방식으로 인력이 차지하는 비중이 컸기 때문에 안전성, 신뢰성에 대한 한계가 존재

[공학저널 전찬민 기자] 현재 다양한 목적의 자율주행차가 미래 모빌리티 시장의 새로운 비전을 제시하고 있다. 이러한 목적 기반의 모빌리티를 실현하기 위해 구동, 제동, 조향, 현가 등 기능을 통합하는 e-corner 모듈은 매우 중요한 요소가 되고 있다.현재 자율주행기술을 활용한 목적기반차량(PBV, Purpose Built Vehicle)은 기존 차량의 패러다임을 전환하고자 하는 자율주행 시장의 뜨거운 감자로 떠오오르고 있다. 이를 실현하기 위해 차량의 공간확보와 조종성 향상이 반드시 필요하다.넓은 실내공간에 대한 요구는 모든 차

[공학저널 전찬민 기자] 최근 자율주행 기술이 인공지능과 센서 기술의 발전을 통해 레벨4 자율주행의 실현을 점차 앞당기고 있다. 특히, 자율주행 센서는 차량의 위치를 인식하고, 차량 주변의 객체들을 인식하는 등 안전한 주행환경을 위한 핵심기술로써 그 중요성이 강조됨에 따라 센서 기술의 고도화를 위한 연구개발이 활발해지고 있다.자율주행자동차의 기술은 크게 인지, 판단, 제어 세 분야로 구분할 수 있으며, 이 중 인지 기술은 카메라, 라이다, 레이더 등 센서 기술을 활용해 자동차 주변 환경을 인지하는 것이다. 자율주행을 위해서는 단순히

[공학저널 전찬민 기자] 자율주행기술의 발전으로 차량에 탑승해 자율주행에 맡긴 채 목적지까지 이동하게 되는 단순한 기능을 넘어 차량을 구매할 때 다양한 옵션을 선택하듯이 자율주행에 원하는 서비스를 선택해 교체할 수 있는 서비스 캐빈의 시대를 먼저 만나볼 수 있을 것으로 예상되고 있다.기존의 자율주행차들은 대부분 전통적인 차량의 조건에서 기술이 구현돼 왔다. 이는 운전자가 존재하며, 운전자가 주행 중 여러 가지 환경을 인지하고, 반응하는 것을 최우선 조건으로 고려해 차량의 요소기술과 차량플랫폼이 준비돼 있다는 것이다.이러한 조건들은

[공학저널 김하늬 기자] 물류의 데이터를 기반으로 ICT 기술과 연계한 물류 프로세스의 변화가 시도되고 있다. 향후 구축될 공동물류 택배터미널 SCM 효율에 큰 도움이 될 것으로 기대를 모으고 있다.도심지에 위치한 물류시설들이 도심 외 지역으로 점차 이동하고 있는 상황에서 도심뿐 아니라 과소지역 생활물류의 편의성을 높이기 위한 노력이 이어지고 있다. ‘도심 공동물류 택배터미널 구축/운영기술’ 연구가 그것으로 도심지 내 지자체와 철도차량기지 유휴지 등 공동 인프라를 활용해 공동택배물류 거점을 구축·운영 기술을 개발하는 과제로 한국철도

[공학저널 김하늬 기자] 최근 디지털트윈 모델 구축과 시뮬레이션을 기반으로 택배터미널의 설계·운영 최적화에 활용할 수 있는 디지털트윈 응용기술 개발에 대한 관심이 높아지고 있다.디지털트윈 기술을 활용할 경우 기존 택배터미널의 효율성을 높여 생산성 향상은 물론, 화물 처리량, 소요 시간, 물류설비 위치, 작업속도, 작업자 동선, 운영비용 등을 시뮬레이션을 통해 검증해 볼 수 있고 이는 프로세스 개선과 의사결정에 큰 도움이 될 것으로 기대를 모으고 있다.현재 ‘도심 공동물류 택배터미널 구축/운영기술 과제 연구’에서 물류설비, 인력, 운

[공학저널 전찬민 기자] 엔지니어링 기업과 운영자가 설계, 건설, 운영 워크플로에서 디지털 트윈을 만들고 활용하기 위해 사용하고, 인프라 데이터의 범위와 상호 운용성을 크게 확장할 수 있는 벤틀리시스템즈의 iTwin 플랫폼이 새로운 기능을 통해 플랫폼을 확장한다.인프라 엔지니어링 소프트웨어 기업인 벤틀리시스템즈는 지난 11월 15일 2022 Year in Infrastructure 컨퍼런스에서 벤틀리의 인프라 스키마로 통합되고 상호 운용이 가능한 ProjectWise, SYNCHRO, AssetWise를 포함하는 엔드-투-엔드 인프

[공학저널 김하늬 기자] 공동물류의 핵심은 여러 택배사가 참여해 하나의 터미널을 공동으로 사용하는 개념이다. 각 택배사가 각자의 터미널을 구축하는 것이 아닌 공동의 터미널을 사용하기 때문에 경제적 측면에서 효율성이 매우 높다.한국철도기술연구원 주관 ‘도심 공동물류 택배터미널 구축/운영기술’ 개발을 통해 연구되고 있는 ‘택배터미널’은 기존에 하나의 권역에 여러 택배사가 따로 배송하던 방식에서 여러 택배사의 물량을 한 명의 택배 기사가 통합 처리하는 방식인 공동배송 형태로 운영된다.아파트 단지에 기존에는 A사 택배차량, B사 택배차량

[공학저널 김하늬 기자] 국내 물류 서비스의 가장 큰 화두는 바로 빠른 배송이다. 한국은 당일 배송이 가능한 1일 생활권에 있는 나라로 물류 산업에서 배송이 차지하는 비율은 매우 크다. 코로나19 이후 물류·택배 배송 산업은 폭발적으로 성장했지만, 고도화되는 서비스와 달리 인프라는 상대적으로 매우 부족한 상황이다.이에 향후 더욱 성장할 물류산업과 서비스의 효과적인 대응을 위해 최근 한국철도기술연구원을 중심으로 도심 공동물류 택배터미널 구축/운영기술 연구개발 과제가 진행되고 있다.도심 내 택배터미널은 도심 외곽 지역 택배터미널과 달리

[공학저널 전찬민 기자] 인프라 엔지니어링 소프트웨어 기업 벤틀리시스템즈가 지난 11월 15일 2022 Year in Infrastructure 컨퍼런스에서 전 세계 인프라의 엔드-투-엔드 수명 주기와 가치 사슬을 포괄하는 엔터프라이즈 시스템군, Bentley Infrastructure Cloud를 발표했다. 특히, iTwin 플랫폼과 벤틀리의 인프라 스키마를 기반으로 벤틀리의 엔지니어링 애플리케이션과 원활하게 통합되는 Bentley Infrastructure Cloud를 통해 완전하고 최신 상태로 유지되는 디지털 트윈으로 더 나은

[공학저널 전찬민 기자] 최근 인천 서구 수도권매립지 부취제 누출 사고, 올 여름 강남 폭우 침수 사건 등 일상생활 속에서 겪는 안전, 재난사고가 빈번하게 발생하고 있어 이러한 사고를 예방하기 위한 대안을 마련해야한다는 목소리가 높아지고 있다.우리 생활 속에서 일어나는 안전사고는 대형재난사고에 비해 경중이 약해 쉽게 지나칠 수도 있고, 관심 또한 금방 사그라지는 경우가 많다. 하지만, 경중이 약하다고 해서 이를 방치할 경우 대형사고로 이어질 수 있기 때문에 지속적으로 관심과 예방이 중요하다.이에 행정안전부는 대형 재난, 재해에만 초