[공학저널 김하영 기자] ‘세계 최초 최장경간 (200m급) 경전철 고가구조물 기술개발’ 과제는 그간 경전철 고가구조의 미관훼손, 도시단절 이미지, 교통혼잡 등의 문제를 해소하고 시공성 향상과 더불어 경전철용 고가구조 설계 최적화를 통해 공사기간 단축 및 공사비 절감 등의 효과를 가져올 것으로 전망되고 있다.부산교통공사는 국내 최초로 경전철을 도입·운영하고 있는 도시철도운영기관으로서 이번 과제에 공동연구기관으로 참여해 도시철도 건설·운영 관련 법령 및 경험 등을 바탕으로 신형식 고가구조 기술개발과 설계 등의 검토와 기준 제시를 수행

[공학저널 전찬민 기자] 현재 도심지는 도로망이 혼잡하고 교통량이 많아 개발에 제약이 따르고 있기 때문에 지하공간을 활용해 교통체증을 해소하고자 터널공사가 추진되고 있다. 특히, 보행자, 기타 통행수단 등과의 저촉을 배제해 교통 안전성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 선형이나 형태상 제약이 적어 교통흐름을 최적화할 수 있어 터널에 대한 관심이 높아지고 있다.도심지 터널은 지상 도시공간과의 저촉없이 지하를 통한 지역 간 연결이 가능하기 때문에 도시 개발과 네트워크 형성을 통한 도시 간 동반성장의 대안으로써 선택 아닌 필수가 되고 있

[공학저널 전수진 기자] 최근 정부의 디지털 전환 정책과 더불어 건설산업에서는 BIM(Building Information Modeling) 도입 등 스마트건설기술이 확산되고 있다.이에 따라 설계검토·시공 검측 등 업무는 BIM 데이터를 통해 확인해야 하지만 현장에서는 아직까지 건설기준을 검토하기 위해 출력물을 일일이 확인하는 이전 방식을 사용하고 있어, 현장의 작업방식을 디지털로 전환해야 한다는 목소리가 높다.건설산업 전반의 스마트건설기술 발전을 위해서는 특히 스마트 장비와 각종 관리시스템을 연동해 자동 검수를 수행하고, 건설기준

[공학저널 전수진 기자] 건설 분야에서 디지털 전환은 건설산업을 다시 고부가가치 산업으로 이끌 수 있는 새로운 발판으로 활용될 전망이다.그리고 이것이 가능하기 위해서는 현재 문서형태의 건설기준을 탈피하고, 활용성이 뛰어난 ‘디지털 건설기준’으로 전환해야 한다는 것이 많은 전문가의 의견이다.최근 국토교통부에서 설계·시공 단계에 BIM을 적극 확대하는바, 국가건설기준이 디지털화될 경우 BIM 기반 디지털 설계·시공 단계 성과물에 대한 건설기준 적합 여부를 자동 검토할 수 있도록 시스템화된다면 성과물의 질적 향상과 건설 전반에 걸쳐 품질

[공학저널 강영호 기자] 국내 교량 시공 기술력은 글로벌 수준으로 인정받고 있다. 최근 동남아를 비롯한 인도, 남미, 아프리카 등 국가들은 각종 ODA지원에 힘입어 인프라 개발에 대한 요구를 더욱 높여가는 추세다.이러한 흐름에 따라 교량 시공 시장은 폭발적인 잠재력을 갖고 있으며 최근 특수교량과 해상교량 분야의 시장전망이 밝아지면서 국내 기업의 기술력에 대한 관심도 높아지고 있다.특히 SC(슈퍼콘크리트, 초고강도콘크리트) 기술은 춘천 레고랜드의 진입관문인 ‘레고랜드교’와 세계최장 경간장(540m)의 콘크리트사장교인 ‘고덕대교(가칭)

[공학저널 전찬민 기자] 현재 도심지 경전철의 경간은 대부분 25m~40m로 시공되고 있는데, 이러한 짧은 경간장은 시각적으로 답답함을 느낄 수 있고, 교각 사이의 공간을 활용할 수가 없어 비효율적인 상태로 남게 된다. 하지만, 경간이 길어지면 교각 사이의 공간을 활용해서 유턴 차선, 녹지공간, 주차공간, 시민 문화공간 등 공간의 다양한 활용이 가능해질 수 있다.현재 신형식 고가구조물이 설치되는 곳이 대부분 도심지이고 차량이 많이 통행하는 곳이기 때문에 교통 영향을 최소화해야 할 필요가 있으며, 안전하고 빠르게 정밀시공할 수 있는

[공학저널 전찬민 기자] 소방산업에 속하는 기업의 약 85%는 매출액이 50억 미만, 종사자 수가 50인 미만인 중소기업이 대부분이다. 그럼에도 2015년과 비교했을 때 소방산업은 꾸준한 매출액 등 증가 추세를 보이며 성장해 나가고 있다.우리나라 전체 산업체 증가수준(8.8%)에 비하면 소방산업은 1.6%로 낮은 수치를 보이고 있으며, 소방산업 시장은 과거부터 현재까지 내수시장 중심으로 시장이 형성돼 소방산업의 대부분은 소방공사업으로, 제조분야는 그 규모가 작고 영세한 실정이다. 하지만, 최근 안전과 재난분야 등에 관심이 집중되면서

[공학저널 전수진 기자] 지난 2018년부터 2022년까지 5년간의 화재통계(국가화재정보시스템)에 의하면 부주의를 제외한 화재 원인 중 전기적 요인 건수가 가장 높은 비중으로 49%를 차지하고 있다. 이처럼 화재의 절반은 전기적 요인임에도 불구하고 전기화재에 대한 예방 대책은 미흡한 것이 현실로, 전기화재 예방을 위한 기술개발이 필요한 상황이다.전통시장, 노후공장, 산업단지 등 오래된 전기시설들은 전기화재에 더욱 취약하면서도 노후전기시설을 개선할 비용은 턱없이 부족해 전기화재로 이어지면 대형화재로 이어지게 된다. 이러한 열악한 시설

[공학저널 전찬민 기자] 현재까지도 국내 대부분의 터널은 발파(NATM)로 굴착되고 있지만, 세계적으로 굴진속도 측면의 장점을 가지고 있는 TBM을 이용한 터널공사가 급속도로 증가하고 있다. 이는 발파로 굴착 시 다양한 환경문제가 야기되고 있기 때문이며, 이러한 환경문제 중 큰 비중을 차지하는 것이 발파진동이다.우리나라의 지형적 특성을 고려해 NATM 공법의 활용은 지속적으로 이뤄질 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 NATM 터널설계 시 실제 발파 시 터널 주변 다양한 보안물건별 발파진동 허용기준을 초과하지 않도록 설계하는 가장 중

[공학저널 김하늬 기자] 향후 철도산업의 발전은 기술과 정책의 견고한 토대 위에서 가능할 전망이다. 최근 첨단 기술력을 바탕으로 발전을 거듭하고 있는 철도 분야는 다양한 기술들이 꾸준히 개발·융합 적용되며 종합 융합기술 분야로 성장을 이어나가고 있다. 하지만 현재까지 국내 철도산업은 규모 면에서 그리고 기업의 경쟁력 측면에서 부족한 측면이 있기 때문에 정부의 정책과 기술의 지원이 반드시 있어야지만 글로벌화가 가능하다는 것이 전문가들의 의견이다. 정책과 기술은 상호 보완적으로 작용 돼야 하며 두 분야 간의 융합을 통해 산업이 발전할

[공학저널 강영호 기자] 도시 주변의 교통 인프라 증설은 많은 사람들에게 편리함을 제공함과 동시에 도시의 경제 발전을 촉진하는 중요한 사안으로 특히, 도심지 터널과 지하철도는 시민들의 이동과 생활 편의 증진에 많은 도움을 주고 있다. 최근에는 도심지를 좀 더 시민친화적으로 바꾸고 교통체증을 해소하기 위해 기존 도로의 지하화도 활발하게 추진되고 있다.현재 도심지의 시민들은 더 높은 수준의 환경기준을 요구하기 때문에 도심지 터널공사 시 발생하는 소음, 진동, 대기 오염물질에 민감한 민원으로 이어지고 있으며, 터널 굴진 작업은 공사 공간

[공학저널 김하늬 기자] 기존 지상 경전철 구조물은 바닥판이 철근 콘크리트로 구성돼 구조물 지지용 기둥을 많이 건설하게 되어 경간이 짧게 만들어진다는 한계가 있었다.하지만 최근 경전철 고가구조물의 고강성, 경량성 FRP 바닥판의 제조·시공기술이 개발되면서 경전철고가구조물뿐만 아니라 도로의 교각·인도교 등으로 확대 적용이 가능할 것으로 기대를 모으고 있다.한국철도기술연구원이 주관을 맡은 ‘세계 최초 도심지 최장경간 200m 경전철 고가구조물 기술개발연구사업’에서 ㈜한국화이바는 무거운 철근 콘크리트 바닥판을 FRP 바닥판으로 대체해 시

[공학저널 전찬민 기자] 노후화된 건축물이 증가함에 따라 건축물 해체시장 규모가 2025년에는 10조원 규모로 성장할 것으로 예상되고 있다. 하지만, 해체공사 시 크고 작은 붕괴사고가 발생해 사회적 이슈가 되고 있으며, 해체대상 건축물에 대한 조사 미흡, 수립된 해체계획 미준수 등이 주요 원인으로 발생하고 있어 이에 대한 대책마련이 시급한 상황이다.건축물을 해체하기 위해서는 주변현황, 해체대상 건축물 재료강도, 구조취약요소 등 해체대상 건축물 조사와 해체공사 시 붕괴발생 요인에 대한 분석과 대책수립, 그리고 해체계획에 따른 공사가

[공학저널 김하늬 기자] 도심지에서는 멋진 경관을 갖는 보도교와 육교를 흔하게 볼 수 있다. 반면 고가경전철은 상부구조를 받치는 수많은 기둥들과 기존 밀폐된 투박한 철도교 형식의 상부구조로 인해 도심지 경관을 헤치고 답답한 느낌을 준다.경전철 시스템은 일반적으로 고가건설방식으로 건설되기 때문에 지하철 대비 절반 수준의 비용으로 건설이 가능해 승객 수요가 작은 중소규모의 도시철도 라인에 적합한 시스템으로 손꼽히며 본격 도입이 시작됐다.하지만 경전철 도입 초기, 도심지에 기존 철도교량 형식으로 고가구조물이 건설되면서 도시미관 훼손, 도

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라는 험준한 산간지역이 많은 지형적 특성을 가지고 있으며, 도심지 대심도 지하와 고속주행을 위한 직선주로가 필요하기 때문에 터널 건설이 활발히 진행되고 있다. 특히, 산악지역, 도심지를 통과하기 위한 도로터널, 철도터널, 지하철에는 터널 시설물 내 환기와 방재의 목적으로 수직터널 건설이 필수적이다.터널의 환기, 방재뿐만 아니라 수력·양수발전소, 원자력발전소 등 주요 시설물에도 필수적인 역할을 하고 있는 수직터널은 대표적으로 하향식(Top-Down)방식과 유도공 확갱(Pilot-Enlargement)방식

[공학저널 김하늬 기자] 건설 산업에서는 인프라를 목표 기간 내에 건설하고 이를 효율적으로 관리하기 위한 디지털 전환과 스마트건설기술에 대한 필요성은 인식하고 있지만, 아직 현장에서는 활용이 매우 저조한 상황이다.그간 기획단계부터 설계, 시공, 운영 등 전 생애주기의 정보가 공유돼야 함에도 현재까지 각 단계별 정보가 공유되지 않고 있으며, 특히 철도 분야의 경우 발주기관과 운영기관이 서로 달라 정보의 공유는 더욱 원활하지 못한 실정이었다.하지만 최근 디지털 전환을 기반으로 스마트건설기술이 효율적으로 활용될 수 있도록 한국건설기술연구

[공학저널 전찬민 기자] 최근 건축물 해체공사 시 인명피해를 유발하는 붕괴사고가 발생하고 있다. 이러한 붕괴사고는 해체공사 계획 미흡, 해체공사 시 공사계획 미준수, 해체감리 미흡 등이 주요 원인으로 작용하고 있는 것으로 알려져 있으며, 이에 대한 대안마련이 필요한 상황이다.현재 건축물 해체공사 안전사고 예방을 위해 ‘건축물 해체계획서 작성 매뉴얼 및 표준서식(국토교통부)’, ‘건축물 해체공사 안전관리 매뉴얼(서울시)’, ‘건축물 해체계획서 예시집(국토안전관리원)’이 배포됨에 따라 매뉴얼과 예시집이 적극 활용될 수 있을 것으로 예상

[공학저널 전찬민 기자] 구조물을 안전하게 해체하기 위해서는 철저한 해체계획 수립도 중요하지만, 구조에 따라 적절한 해체공법을 선정하는 것 또한 매우 중요하다. 이에 따라 구조물 해체를 위한 다양한 공법들이 개발되고 활용되고 있는 가운데, 건물의 전면해체와 부분해체에 모두 적용 가능한 워터젯 기술이 주목을 받고 있다.워터젯은 연마재 혼합 여부에 따라 철근의 절단 여부를 선택할 수 있고, 연마재를 혼합하지 않을 경우에는 콘크리트만을 분리, 제거 또는 파쇄할 수 있다는 것이 장점이다. 특히, RC 구조물 부분해체에서 콘크리트만을 제거하

[공학저널 전찬민 기자] 우리나라 전체 건축물 중 30년 이상 노후 건축물의 비율이 2022년 기준으로 40%에 육박하고 있으며, 국토교통부에서는 1기 신도시 중심으로 대규모 노후 단지 재건축 특별법이 추진되고 있는 상황이다. 이에 따라 건축물 해체 수요는 꾸준하게 증가할 전망이다. 해체공사를 하기 위해서는 건축물 관리법에 따라 해체 계획서를 작성하고 이를 중심으로 해체 공사를 수행하게 된다. 해체계획서는 대상 건축물의 정보, 해체공법, 해체 순서, 공정과 안전 모니터링 계획, 지장물 처리 계획 등 다양한 정보가 포함된다. 하지만,

[공학저널 김하늬 기자] 최근 EMS는 기업의 ESG 경영을 구현하고 관리하는 일련의 과정으로 여겨지고 있다. 기업이 지속 가능한 환경 경영을 위해 중요한 역할을 하고 있기 때문이다. 더욱이 탄소중립과 같은 글로벌 이슈에 대응하기 위한 방안으로 EMS의 역할은 더욱 커질 것으로 예상되고 있다.EMS 기술은 시스템을 통해 에너지의 생산, 공급, 소비를 위한 모든 과정의 데이터를 수집·분석하고, 효율적인 관리가 가능하도록 관리자나 그 대상에게 각종 정보 또는 통제수단을 제공하는데 필요한 활동과 기술을 모두 포함한다.이러한 EMS를 건물