[공학저널 전찬민 기자] 서울 지하철의 미세먼지 저감과 공기질 개선을 위한 아이디어들이 한자리에 모인다.서울의 도시문제 중 가장 먼저 해결이 시급한 문제로 손꼽히는 것이 바로 미세먼지다. 특히 서울의 지하철은 일평균 720만 명의 시민들이 이용하는 공간이기도 하며, 지하에 위치한 특성상 환기가 어렵고 밀폐돼 있어 공기질 관리가 상당히 어려웠다.이를 해결하기 위해 서울 지하철을 미세먼지 저감 대상공간으로 선정해, 깨끗하고 쾌적한 공간으로 만들기 위한 혁신기술 도입의 필요성이 제기됐다. 그리고 지난해 ‘서울 지하철 내 미세먼지 저감방안

[공학저널 전수진 기자] 스마트시티 기술의 실용성을 판단하는 것은 바로 시민이다. 이 때문에 많은 스마트시티는 ‘시민체감형’ 기술과 실용적인 연구 과제 개발을 통해 정책 시행방안을 마련하고 있다. 시민의 입장에서 인프라와 연계된 서비스를 제공하는 것은 쉬운 일이 아니다.이에 따라 각 지자체들은 관련 기술 서비스개발과 실용화를 주요기능으로 교통, 환경, 수자원 등 각 분야, 도시의 개별 인프라 관리를 위한 데이터를 수집해 시너지효과를 낼 수 있도록 힘쓰고 있다. 이러한 사업에 투입되는 스마트시티 기술은 더욱 진화된 형태로 발전 중이다

[공학저널 송강식 기자] 전 세계적으로 고령화가 빠르게 진행되고 있고 우리나라의 고령화 속도도 점차 빨라지고 있다. 이에 따라 초고령자를 위한 간병이 중요해지고 있는 가운데 첨단기술로 간병 부담을 줄일 수 있게 됐다.통계청에 따르면 2025년 65세 이상 노인 인구는 1051만1000명이 될 것으로 예상하고 있으며 이는 전체 인구의 20.3% 비중이다. 또한 노인 인구 증가와 함께 간병인의 수요도 급속히 증가하고 있으며 지난 2018년 기준 간병인 비용 물가가 역대 최고의 상승률을 기록한 바 있다.하지만 인구 감소로 인한 돌봄제공자

[공학저널 김하늬 기자] 최근 에너지 시장은 소프트웨어적인 접근을 통해 에너지 산업을 혁신시키는 것이 세계적인 추세로 떠오르고 있다.국내외 에너지 시장에서 신재생에너지의 비중이 높아지면서 기존 중앙 집중형이 아닌 분산에너지로 패러다임이 전환됨에 따라, 효율적 관리를 뒷받침할 소프트웨어 기술이 적용되고 있는 것이다.이에 따라 발전소의 통합관리부터 발전 통계, 설비 현황, 이력 관리 등 기본 기능까지 아우르는 소프트웨어 모니터링 솔루션이 각광받게 됐다.국내외로 다양한 솔루션이 등장하고 있는 가운데, 최근 빅데이터·AI 기반 태양광 모니

[공학저널 김하늬 기자] 스마트시티에서 자율주행은 빠질 수 없는 요소다. 그리고 자율주행차의 인지·판단·제어를 뒷받침하는 정밀지도는 자율주행차의 핵심기술로 손꼽힌다.최근 지도·내비게이션 서비스는 점차 정교하고 고도화되고 있으며, 다양한 영역에서도 활용이 이뤄지고 있다.고정밀 지도인 HD-Map은 도로와 주변 지형의 정보들을 3차원으로 정밀 구축해 정확도를 높인 지도다. 기존 일반적인 지도와 달리 HD-Map은 오차 범위가 10cm 이내로, 특히 자율주행 차량의 안전과 정확성을 위해 반드시 필요한 정보를 제공한다.자율주행차를 비롯해

[공학저널 전수진 기자] 인증이 필요한 다양한 애플리케이션의 수많은 아이디와 패스워드를 모두 기억하기란 쉽지 않다. 가입 시 아이디와 패스워드에 요구하는 기준이 모두 다르고, 일정 기간이 지나면 비밀번호를 변경해야 하기 때문이다. 그렇다고 해킹의 위험에서 안전한 것도 아니다.대다수 웹서비스 환경에서는 모바일 일회용 비밀번호 생성기(OTP), 단문문자메시지(SMS) 인증 방식 등을 제공하고 있지만, 해킹 등 핸드폰 복제 범죄 위험이 존재하며 OTP 또한 소유자가 타인에게 원격으로 알려줄 수 있다는 점에서 안전하지 못하다.그간 전자문서

[공학저널 김하늬 기자] 자율주행을 위한 전반적인 도로교통 환경의 패러다임 전환이 시작됐다. 자율주행차가 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 도로 인프라와 실시간으로 정보를 주고받으며 주위 환경과 ‘소통’이 가능해진 것이다.최근 자율주행 선진국가들은 자율주행 3단계 이후의 인프라 환경을 센서 기반 자율주행 차량과 커넥티드 환경의 결합으로 인식하고, 커넥티드 환경에 대한 디지털 사회기반시설 구축을 수행하고 있다.특히 자율주행 차량을 위한 통신 인프라는 자율주행 기술을 한층 업그레이드 시킬 수 있는 마중물 역할을 할 것으로 기대하고 있

[공학저널 김하늬 기자] 비대면 시대 산업 발전의 패러다임은 데이터를 활용해 혁신을 일으키는 ‘데이터 주도 경제(Data Driven Business)’로 거듭나고 있다.다양한 산업 분야에서 데이터를 기반으로 한 서비스·플랫폼이 등장하고 있는 가운데 데이터 거래 중개자의 역할은 매우 커졌다. 데이터를 바라보는 시장 자체가 달라졌으며 다양한 서비스·플랫폼은 데이터를 장악하는 것이 추세로 떠올랐다.특히 최근에는 오랜 시간 숙박·레저 예약 서비스를 제공하며 거래 중개 역할을 해온 야놀자가 데이터 기술을 기반으로 통합 여행 플랫폼 ‘슈퍼앱

[공학저널 김하늬 기자] 개인정보를 포함한 메신저, SNS 등 해킹으로 인한 유출·피해를 막기 위한 방안으로 블록체인 기술이 주목받고 있다.지난해부터 국내외 유명 인사들의 메신저, SNS 계정이 잇달아 해킹을 당하면서 보안 시스템에 대한 중요성이 강조된 것이다.특히나 소셜 미디어는 많은 양의 데이터가 오가고, 사용자의 개인정보가 포함 돼 있어 보안 수준과 데이터 처리 성능을 높이기 위해 블록체인을 적용하고 있다.전문가들은 전 세계 모든 메시징 서비스들이 순차적으로 미래형 블록체인 기반의 서비스로 옮겨 갈 것이라고 전망하고 있다. 블

[공학저널 김하늬 기자] 최근 정부가 발표한 한국판 뉴딜계획에는 현실과 가상이 공존하는 스마트시티, 레벨4 이상의 고도 자율주행 지원 사업이 포함 돼 있다.국가 시범도시를 플랫폼으로 자율주행차, AI 등 4차 산업혁명의 다양한 미래기술이 집적·구현되도록 하고, 데이터 기반 스마트 도시운영으로 도시문제 해결과 신산업 창출을 지원한다는 계획을 밝힌 것.이를 기반으로 ‘데이터 댐’ 프로젝트 또한 본격적인 닻을 올렸다. AI 개발에 필요한 학습용 데이터 구축과 디지털 전환을 가속화하겠다는 방침이다.특히 핵심 분야로 손꼽히는 자율주행 차량의

[공학저널 송강식 기자] 세계 최초로 열차자율주행시스템 핵심 제어기술이 개발됐다.한국철도기술연구원은 5G 통신기반의 열차자율주행시스템 핵심 제어기술을 개발했다고 24일 밝혔다.철도연은 오송 철도종합시험선로에 4월부터 2대의 축소시험차량으로 시험을 진행하고 있으며, 지난 1월에는 SK텔레콤과 기술협력을 위한 협약을 맺고 세계 최초의 5G 통신기반 스마트 테스트 베드를 함께 구축해 협력하고 있다.철도연은 그간 열차의 위치만 고려하던 기존의 제어방식에서 벗어나 위치·속도, 제동거리 등 선행열차의 주행 정보를 실시간으로 반영해 열차 간 안

[공학저널 전수진 기자] 오는 2050년이 되면 자율주행을 활용한 모빌리티 서비스가 수백조의 비즈니스를 창출할 것으로 예측되고 있다.국내외를 막론하고 다양한 모빌리티 서비스가 등장하고 있지만 최근 자율주행 차량 이용 시 이동거리만큼 요금이 부과되는 모빌리티 서비스가 등장해 눈길을 끌고 있다.자율주행 셔틀을 활용한 서비스로 주목받고 있는 ‘타시오’는 국내 최초 이동거리 기반 요금부과 서비스라는 점에서 타 서비스와는 차별 점을 갖는다.타시오는 자율주행 셔틀 서비스를 통해 차량 운행에 따른 제반사항과 통합관제 운영서비스 등 자율주행 모빌

[공학저널 김하늬 기자] 우리가 하루 중 가장 많은 시간을 소비하고 있는 일상은 의자에 앉는 시간이다. 인간이 의자에 앉는 행위는 사실 인간에게 이로운 자세는 아니다.의자를 연구·개발하는 이들은 과거 앉는 자세에도 올바른 자세가 있다고 믿었고, 알맞은 모형의 의자를 개발하는 경우가 대부분이었다.하지만 최근에는 행동학적인 연구를 바탕으로 인간의 움직임을 받쳐주는 동적 착석 개념의 도입으로 의자에 다양한 기능들이 추가되고 있다.행동학적인 분석을 통해 봤을 때 인간은 바른 자세로 의자에 앉아 있지 않는다. 때문에 기존의 의자는 미세한 움

[공학저널 송강식 기자] 완전한 자율주행은 전 세계의 관심사로 자리 잡았다. 자율주행 기술이 더 이상 상상 속에서 이뤄지는 기술이 아니라는 것을 몸소 경험하고 있기 때문이다. 완전자율주행의 첫 스타트를 누가 끊을지 선점을 위해 치열한 경쟁이 이뤄지고 있다.우리나라 정부 또한 전국 모든 도로에서 사고 발생률 ‘0’의 완전자율주행 기술을 개발하는 데 7년간 1조원을 투입한다는 계획을 밝혔다.이를 통해 세계 최초, 최고 수준의 융합형 완전자율주행의 기반을 닦고 교통사고 발생을 획기적으로 줄이는 것을 물론, 친환경차와 자율주행차로 대표되는

[공학저널 김하늬 기자] 기술의 발전은 인간의 필요에 의해 시작됐다. 시장에서 성공한 제품들을 살펴보면 혁신적인 제품보다는 기존에 불편했던 부분을 개선한 제품들이 대부분이다.제품의 개발을 비롯해 작업 안전, 업무 효율 향상 등 인간을 제외하고는 어느 하나 이뤄질 수 없다. 우리가 인지하지 못하는 사이 인간을 위한 공학은 생활 곳곳에 숨어 있다.특히 오랜 시간 앉아서 일을 해야 하는 사무환경 속 책상과 의자를 예시로 들 수 있다. 모션 데스크(높이조절 책상)나 모션 베드처럼 현대인의 요구를 감각적으로 풀어내는 제품도 우리의 생활 속

[공학저널 전수진 기자] 자율주행 모빌리티 솔루션 개발로, 조금 더 빠르게 자율주행 기술을 접할 수 있게 됐다.자율주행 기술에 대한 전문가들의 논의가 이뤄지고 있는 가운데 일반인들이 쉽게 접할 수 있는 자율주행 모빌리티 서비스에 대한 관심이 매우 높아지고 있다.기존 자율주행 산업은 자동차 생산 기업으로부터 플랫폼을 공급받는 형태로 이뤄져 왔다. 때문에 시장도 크지 않을뿐더러 산업의 상용화가 쉽지 않아 일반인들이 이를 접하기는 더욱 어려웠다.이러한 한계를 극복하고자 다양한 모빌리티 서비스가 등장했다. 그 중에서도 국내 최초로 플랫폼

[공학저널 송강식 기자] 이제 AI기술로 희귀질환을 포함한 다양한 질병을 치료할 수 있는 신약을 저비용으로 빠르게 개발할 수 있게 됐다. 바로 신약 개발에서의 탐색 과정을 획기적으로 줄인 ‘MuN-AI(Multi-omics Network Artificial Intelligence)’ 덕분이다.MuN-AI는 약물 후보물질 선택의 수를 넓혀 효용가치를 높이는 신약 개발 인공지능 솔루션으로, 신약 개발 단계 중 임상 시험 전 약물 후보물질 발굴 단계에서 중점적으로 활용할 수 있는 기술이다.특히 신약 후보 물질 구조와 물성 예측, 약물경로

[공학저널 박인교 기자] 자율주행을 활용한 모빌리티 서비스가 오는 2050년이 되면 수백 조의 비즈니스를 창출할 것이라는 예측이 이어지고 있다. 완전자율주행이 이뤄진다면 생활패턴과 편의성, 서비스 등은 기존에 존재하지 않았던 형태로 발생할 전망이다. 하지만 이는 언제까지나 완전자율주행이 가능하다는 전제가 필요하다. 그렇다면 현재 국내 자율주행 기술의 수준은 어느 정도일까.최근까지 차량에 적용된 사례로는 차량이 차선 중앙을 따라가거나 주행 중 앞차와 간격을 유지하는 ‘레벨 2’ 수준의 자율주행 기술이 상용화가 된 상태다. 자동차에 장

[공학저널 김하늬 기자] 택시 업계와 모빌리티 스타트업들 간 갈등이 갈수록 심각해지는 상황 속에서도 모빌리티 업계 최초 규제 샌드박스로 선정된 ‘반반택시’에 대한 관심이 높아지고 있다.반반택시는 승객과 기사의 상생을 지향하는 택시 플랫폼으로, 국내 최초이자 유일의 동승 호출 옵션인 ‘반반호출’ 서비스를 제공 중이다.반반택시가 기존 택시 모빌리티 서비스와 차별화되는 점은 택시 기반 카풀형 서비스로 승객과 택시 모두가 윈윈하는 동승 플랫폼 서비스라는 점에 있다.법으로 금지된 ‘합승’ 대신 승객 자발적 의지로 ‘동승’하는 시스템을 IT

[공학저널 김하늬 기자] 코로나(COVID19)로 인해 촉발된 글로벌 팬데믹 현상은 많은 변화를 이끌어내고 있다. 그리고 이제는 로봇이 코로나 위험 감염 요인은 차단하고, 방역 관리 효율을 크게 높일 것으로 전망되고 있다.바이러스로 인해 발생된 대혼란은 유통물류업계에도 예외는 아니다. 대형 물류센터에서 시작된 이러한 비대면사회의 방역필요성의 징후는 모든 이커머스 업계를 시작으로 유통물류 업계에 그 파장을 일으키고 있다.그동안 업계에서는 다양한 방역로봇이 개발됐다. 기존 UVC살균방식을 주로 사용하는 방역로봇과 함께 이번에 새롭게 출